مثاقب كهربائية قابلة للضرب من طراز AMSUO ذات ٤ قواطع بمحور SDS-Max

القسم ١: أبرز المواصفات الفنية

• نصيحة: كربون تنجستن صلب ذو أربعة قواطع (من النوع المتقاطع) — درجة جودة YG8X
• العنق: SDS-Max — ساق محركة مشقوق قطرها ١٨ مم، وثلاثة تجاويف مفتوحة
• النوعية: رباعي الحلزون مجرى حلزوني لإخراج الغبار بسرعة
• الفولاذ المكوِّن للجسم/المقبض: 40Cr فولاذ سبائكي معالج حرارياً
• ربط الطرف: تم توصيل الكاربايد باللحام إلى جسم الفولاذ
• مؤشر العمق: مؤشر طول الدبوس لتحديد عمق الحفر بدقة
• نطاق الأحجام: ٣/٨ بوصة إلى ١ ١/٢ بوصة إمبريالي اسمي · ٩,٥–٣٨ مم المتر
• معيار الساق: ANSI B212.15

---

مقدمة

مثقاب ضرب Amsuo ذو أربعة قواطع من نوع SDS-Max — أربعة حواف للخرسانة المسلحة

الثقوب ذات القطر الكبير في الخرسانة الإنشائية نادرًا ما تكون نظيفة تمامًا. فتوجد حديد التسليح في أماكن لا تتوقعها، وتتفاوت أحجام الركام من صبٍّ إلى آخر، كما أن الأداة تُولِّد طاقة ضرب كافية لتدمير أي ضعف في رأس القطع.

السوق مثاقب كهربائية قابلة للضرب من طراز AMSUO ذات ٤ قواطع بمحور SDS-Max واجِه ذلك بـ رأس كربيد صلب على شكل صليب يحتوي على أربع حواف قاطعة على ال محرك مُسنَّن SDS-Max (ساق قطرها ١٨ مم وثلاثة تجاويف مفتوحة) — وهي واجهة مصممة خصيصًا للمطارق الدورانية الثقيلة من الفئة التي تبلغ طاقة ضربها ٤ جول فأكثر. وتوزِّع الحواف الأربعة طاقة الضرب عبر أربع نقاط تماس، لذا يظل الرأس يقطع عند مواجهة حديد التسليح بدلًا من التوقف عند حافة واحدة مشحونة، ويظل القطر دائريًّا ابتداءً من ٢٥ مم فما فوق.

الفوائد الرئيسية

• طرف كربيدي صلب على شكل صليب بأربعة قواطع (YG8X) — حيث توزِّع الحواف الأربعة حمل الضرب عبر أربع نقاط بدلًا من نقطتين
• مصمم للخرسانة المسلحة — فزيادة عدد نقاط القطع على سطح الثقب تعني تقليل حالات التوقف والبدء عند ملامسة الطرف لقضيب فولاذي
• يحافظ على القطر المطلوب في الثقوب الكبيرة — مقاعد مستقرة بنقاط أربعة تقاوم رفع الرأس الذي يُحدث فتحةً عند زيادة القطر
• طرف مركّز — بدء دقيق للحفر في الثقوب العميقة دون الحاجة إلى ثقب توجيهي أو علامة مركز
• ناشر لولبي رباعي — أربع قنوات عميقة لتفريغ كمية الغبار الكبيرة الناتجة عن الحفر ذي القطر الكبير، مما يحافظ على برودة الطرف ويمنع انسداد المثقاب
• مؤشر طول الساندة — علامات عمق مُرسَّخة بالليزر لضبط عمق تركيب المرساة بدقة دون استخدام شريط قياس
• هيكل وساق من سبيكة الفولاذ ٤٠Cr مع معالجة حرارية — متانة وصلادة اللب مُحسوبة بدقة لتحمل الأحمال الالتوائية الناتجة عن الضربات الثقيلة؛ كما خُصِّصت منطقة الساق لمزيد من التصلب لمقاومة التوسع التدريجي (التهدل)
• محرك مُسنَّن SDS-Max — ساق بقطر ١٨ مم مع ثلاث حفر مفتوحة؛ وتغيير سهل دون أدوات، مع إمكانية الطفو المحوري ومنع انزلاق المثقاب حتى عند عزم دوران مرتفع. يناسب فقط المثاقب الدورانية من نوع SDS-Max
• أحجام بالقياس الإمبراطوري والمتري — سلم أحجام قياسي من نوع SDS-Max يتراوح بين ٣/٨ بوصة و١ ١/٢ بوصة مع ما يقابلها من المقاسات المترية

---

القسم ٢: سلم أحجام SDS-Max القياسي

الجدول أدناه هو حجم سلم SDS-Max القياسي ل(bits) الحفر المطرقة ذات الأطراف الكربيدية الصلبة، مع تضمين المقاسات الإمبريالية الاسمية ومرادفاتها المترية. رأس القطع ذا الأربع شفرات متوفر عبر كامل السلم. يُرجى تأكيد الأقطار والأطوال والكميات المطلوبة، وسنقدّم عرض أسعارٍ مُرتبطٍ بجدولك الزمني.

التطبيقات الموصى بها

• ثقوب مرساة وبراغي ذات قطر كبير — المراسيات الميكانيكية، والمراسيات الكيميائية، ولوحات القواعد
• ثقوب عميقة تمر عبر الخرسانة المسلحة والجدران الإنشائية
• أعمال توصيل حديد التسليح والتوصيل اللاحق للعناصر
• اختراقات الأنابيب والقنوات عبر الخرسانة
• أعمال البنية التحتية الثقيلة، والأعمال التأسيسية، وصيانة المنشآت الصناعية
• ملاءمة الأداة: مثاقب دوارة من نوع إس دي إس-ماكس فقط (فئة ثقيلة، عادةً بطاقة تأثير ٤ جول فأكثر)

الجودة والشهادات

مُصنَّعة في منشأة معتمدة وفق معايير آيزو ٩٠٠١ / ١٤٠٠١ / ٤٥٠٠١ الثلاثية — ويتم فحص كل قطعة قبل التغليف. وتم تصنيع شكل الجذع وفق معيار آنساي بي ٢١٢.١٥ لإس دي إس-ماكس.

الأسئلة الشائعة

لماذا رأس قاطع رباعي بدلاً من ثنائي أو ثلاثي؟

رأس القاطع الرباعي من النوع المتصالب يوفِّر أربع حواف قاطعة على سطح الثقب، وبالتالي توزَّع حمل التأثير على أربع نقاط بدل نقطتين. وفي أعمال الحفر بالخرسانة باستخدام إس دي إس-ماكس ذي القطر الكبير، يعني ذلك زيادة مساحة التلامس القاطع في كل دورة، وتسارع الاختراق في الركام الصلب، وتقليل احتمال التوقف المفاجئ أو التشقق بشكل كبير عند اصطدام الطرف بحديد التسليح. وهو الخيار السائد لأعمال الحفر في الخرسانة ذات الطابع الثقيل.

ما الفرق بين نظامَيْ SDS-Max وSDS-Plus؟

الفرق الرئيسي هو في واجهة الاتصال. فنظام SDS-Max يستخدم جذعًا بقطر ١٨ مم بثلاثة تجاويف مفتوحة، وهو مناسب للمطارق الدورانية الثقيلة، عادةً ما تكون طاقتها ٤ جول فأكثر. أما نظام SDS-Plus فيستخدم جذعًا بقطر قطر ١٠ مم بفتحتين مفتوحتين وفتحتين مغلقتين، وهو مناسب للأدوات الخفيفة إلى المتوسطة. ولا يمكن استبدال النظامين ببعضهما البعض. كما نزوّد هذا الرأس ذا الأربع حافات بنظام SDS-Plus أيضًا.

ما الأحجام التي يمكنكم توريدها؟

المجموعة القياسية لجذوع SDS-Max تتراوح بين ٣/٨ بوصة و١ ١/٢ بوصة (أي ما يعادل تقريبًا ٩,٥ مم إلى ٣٨ مم). أرسلوا إلينا الأقطار والطول وعمق الحفر المطلوبين، وسنقدّم لكم سعر أقرب مقاس قياسي أو نُنتج حسب المواصفات التي تحدّدونها.

هل يمكن وضع علامة تجارية خاصة على هذه الرؤوس؟

نعم — تتوافر برامج التخصيص للعلامة التجارية والتعبئة والتغليف وبرامج التجميع بالكميات الكبيرة حسب الأحجام. الحد الأدنى لكمية الطلب: ٥٠٠ قطعة لكل حجم.

احصل على اقتباس

بريد إلكتروني [email protected]](mailto:[email protected]) أو راسلنا عبر [واتساب للأسعار الجملية والعينات وأوقات التسليم.

---

لماذا AMSUO — رؤوس حفر ذات أربع حافات لنظام SDS-Max

أربع حواف تواجه الخرسانة المسلحة.

تُولِّد إبرة المثقاب المطرقي آلاف التأثيرات في الدقيقة الواحدة، وفي المثقاب الدوراني من نوع SDS-Max، تكون الطاقة وراء كل تأثير أعلى بمستوى واحد عما توفره الأدوات الخفيفة والمتوسطة. وهذه الطاقة هي ما يمكِّن من الحفر بقطر كبير وبأعماق كبيرة — وهي أيضًا ما يجعل رأس القطع العامل المحدِّد. فالشفرة ذات الحافتين تهتز على محور واحد فقط. أما الرأس الذي يرتدُّ لأعلى أثناء الارتداد فيعيد قطع نفس المادة، فيوسع فتحة الحفر أكثر من المطلوب ويُسَبِّب تآكل كربيد غير متجانس. وتستخدم سلسلة أمشو ذات الأربع حافات لـ SDS-Max رأسًا صلبًا من الكربيد ذا تصميم متصالب وأربع حواف قاطعة وتثبِّت طرف الإبرة عند أربعة نقاط تماسٍ، مما يوزِّع الحمل بالتساوي، ويحافظ على استواء الرأس مقابل سطح الفتحة، ويضمن استمرار الإبرة في القطع أثناء كل ضربة.

لماذا تزداد أهمية وجود أربع حواف كلما زاد القطر.

في ثقب بقطر ٢٥ مم أو ٣٢ مم، يُعد الحفر الأكبر من المطلوب أمرًا مكلفًا: إما أن الماسورة لن تحقق سعتها المُعلَّنة، أو سيضطر المُركِّب إلى الانتقال إلى مقاس أكبر. وأربعة حواف قطع حول المحيط تحافظ على استقرار القالب أثناء الدوران باستمرار، لذا ينتج ثقب دائري بدلًا من ثقب بيضاوي الشكل. وبما أن كل حافة تحمِل جزءًا أصغر من التأثير، فإن احتمال تشقُّق الرأس عند ارتداده عن قضيب التسليح يصبح أقل بكثير — وهذه هي السبب الوحيد الأكثر شيوعًا للفشل المبكر في أعمال الخرسانة الإنشائية. ونقطة التمركز تسمح للقالب بالبدء بدقة على العلامة المحددة، دون الحاجة إلى ثقب توجيهي أو ضربة مركزية، وهو ما يكتسب أهمية متزايدة كلما زاد عمق الثقب.

أخاديد حلزونية رباعية لنقل كمية كبيرة من الغبار.

يُنتج الحفر بقطر كبير كمية كبيرة من الغبار الكاشط، ويؤدي الحفر باستخدام نظام SDS-Max إلى إنتاج هذا الغبار بسرعة عالية. وإذا لم يُزال الغبار فور تكوّنه، فإنه يتراكم حول الجذع ويُحدث احتكاكًا، ما يؤدي إلى تسخين كربيد التنجستن وانغلاق القاطع في النهاية. ويتكوّن جسم قاطع أمشو ذي الأربع حافات من أربعة مسامير لولبية عميقة تعمل كمسمار أرخميدس، فتسحب الغبار لأعلى وللخارج في كل دورة دوران. وبذلك يبقى الطرف أكثر برودة، ويقل الضغط الأمامي الذي يطبّقه العامل، ويقوم القاطع بسحب نفسه تلقائيًّا نحو المادة المراد الحفر فيها.

التحكم في العمق دون استخدام شريط قياس. يحمل كل قاطع مؤشرًا لطول الدبوس، لذا يمكن قراءة عمق تركيب المثبت مباشرةً من الجذع — وهي ميزة مفيدة عند الحفر في الثقوب العميقة التي يستغرق تمييز عمقها وقتًا طويلاً.

تم تصميم الجسم والجذع لتحمل الأحمال الثقيلة الناتجة عن الصدمات.

يُسبب الحفر باستخدام نظام SDS-Max إجهادات لفية وانضغاطية هائلة على القاطع. وتُصنّع شركة أمشو الجسم من فولاذ سبائكي مُعالَج حراريًّا من نوع 40Cr مُختارٌ لصلابته الأساسية مع سطح مُصلَّب يقاوم التآكل الناتج عن المواد الحبيبية. ويتم تطبيق المعالجة الحرارية الإضافية على منطقة الجذع بحيث لا يتورّم طرف القيادة الكبير (قطره ١٨ مم) ولا يتشوّه بعد التثبيت المتكرر في الفك. وقد صُمّمت هذه الإبرة لتتعطل بشكلٍ آمن — أي أن طرف الكاربايد يتآكل تدريجيًّا بدل أن ينكسر جذعها.

جذع إس دي إس-ماكس: واجهة للتطبيقات الثقيلة.

إس دي إس اختصارٌ لنظام القيادة المُسنَّن. وجذع إس دي إس-ماكس هو ١٨ مم وحملها شهادة ثلاثة أخاديد مفتوحة مما يسمح بتغيير الإبر دون أدوات، ويعطي حركة طولية تلقائية لتحقيق انتقال كامل للضربات، ومنع انزلاق الإبرة تحت عزم الدوران الأعلى الذي يولّده المثقاب الدوراني الثقيل. ويُصنع هذا المقطع وفقًا ل ANSI B212.15 المواصفات القياسية العالمية، لذا فهو يثبت بإحكام في أي مثقاب دوراني من نوع إس دي إس-ماكس من أي علامة تجارية كبرى. كما أن الجذع الأكبر يوفّر مساحة اتصال أكبر داخل الفك، ما يوزّع التآكل الناتج عن الاستخدام المكثّف.

إذا كانت مهامك تشمل حفر ثقوب التثبيت ضمن نطاق القطر ٥–١٤ مم باستخدام أدوات خفيفة ومتوسطة، فإن نفس رأس النوع المتقاطع ذي الأربع حواف القطع متوفرٌ أيضًا على جذع إس دي إس-بلس (قطره ١٠ مم، ويتضمّن خدّين مفتوحين وخدّين مغلقين) — اطلب منا إصدار هذا القاطع باتصال SDS-Plus.

النظرة العامة للجملة.

الانتقال إلى قواطع غير مُعلَّمة ذات أربعة حافات يُعد خسارةً وهميةً تقاس بالثقوب الأكبر من اللازم، والمُثبتات المهدرة، وأعمال الإصلاح الإضافية. وللموزِّعين وبرامج العلامات الخاصة، تقدِّم سلسلة قواطع المثقاب الدوراني الثقيلة Amsuo ذات الأربع حافات باتصال SDS-Max هندسة رأسٍ متسقة دفعةً بعد دفعة، وأحجامًا بالقياس الإمبراطوري والمتري على سلمٍ واحد، وإنتاجًا معتمدًا ثلاثيًا وفق معايير ISO، وتغليفًا مصمَّمًا للعرض في المتاجر أو التوزيع الصناعي.

حسِّن أداء مثقابك الدوراني الثقيل باستخدام قاطعٍ يحافظ على استقامة المسار — قواطع مثقاب الدوران Amsuo ذات الأربع حافات باتصال SDS-Max.