PIEGĀDES ĶĒDES PĀRVALDĪBA

kāpēc izvēlēties mūs

• 

  Dažu valstu iepirkšanas tīkls (riska diversifikācija)

  Ražošanas partneru kvalifikācija tiek veikta pēc produktu grupām, nevis pēc katras atsevišķas pasūtījuma, tāpēc rūpnīcas slēgšana, muitas tarifu izmaiņas vai kravu pārvadājumu traucējumi neatliek automātiski preču nosūtīšanu. Kritiskās pozīcijas tiek nodrošinātas ar primāro un apstiprinātu sekundāro avotu, un pārslēgšanās ir iepriekš pārbaudīta — sekundārajam avotam jau ir jābūt ražojam un nosūtījam vienu partiju saskaņā ar to pašu rasējumu un inspekcijas plānu. Iepirkumu speciālisti var pieprasīt savu SKU saraksta izvietojuma karti, kurā norādīts, kuri ražošanas līnijas ir dubultnodrošinātas, bet kuras joprojām ir vienvirziena.

• 

  Vertikālā integrācija un piegādātāju kapitāla daļas

  Daži procesi, kas nosaka galīgo rīka kalpošanas laiku — termiskā apstrāde, slīpēšana, pārklājums — biežāk tiek izpildīti uz pasūtījuma un retāk tiek pārbaudīti. Mēs esam īpašnieki vai akcionāri augšupvirziena procesu partneros, lai procesa parametri tiktu kontrolēti saskaņā ar mūsu pašu specifikāciju, nevis trešās puses komerciālo grafiku. Praksē tas nozīmē, ka cietības vai ģeometrijas izmaiņas var tikt ieviestas pēc mūsu norādījumiem, un šīs izmaiņas ir izsekojamas līdz partijas numuram. Turēšanas un procesa specifikācijas dokumenti tiek glabāti arhīvā.

• 

  Pilnīga redzamība (digitālā sekošana)

  Pasūtījums, kuru nevar atrast, ir pasūtījums, kuru pircējs nevar plānot. Pasūtījumi tiek uzraudzīti noteiktos posmos — materiālu izdošana, ražošanas uzsākšana, starpposma pārbaude, gala pārbaude, iepakošana, rezervācija, izbraukšana — un katram posmam ir norādīts datums un atbildīgais persona. Statuss tiek kopīgots noteiktā biežumā, nevis pēc pieprasījuma, tāpēc novirze kļūst redzama tad, kad to vēl var novērst, nevis jau kravas iekraušanas dokā. Paraugs par posmu uzraudzības sistēmu un statusa ziņošanas biežumu dokumentā ir pieejams pēc pieprasījuma.

• 

  Muitas un atbilstības ekspertīze

  Rīku piedevas piesaista uzmanību klasifikācijai un vielu deklarācijām. Katrs SKU tiek klasificēts vienreiz, un pamatojums tiek saglabāts dokumentos, lai atkārtotas piegādes netiktu pārklasificētas. Mēs sagatavojam mērķa valstīm specifiskus marķējumus un deklarācijas pirms kravas rezervēšanas, un mēs uzturam testu ziņojumus un deklarācijas, ko Eiropas un Ziemeļamerikas pircēji prasa ienākošās inspekcijas laikā. HS klasifikācijas lapa un deklarāciju un testu ziņojumu datu bāzes rādītājs ir pieejams pēc pieprasījuma.

• 

  Elastīga loģistikas arhitektūra

  Uz blīvām tērauda precēm piegādes izmaksas var būt atkarīgākas no transporta veida nekā no vienības cenas. Mēs salīdzinām jūras, dzelzceļa un gaisa pārvadājumus ar pircēja atkārtotas pasūtīšanas ritmu, apvienojam dažādu preču artikulu (SKU) pasūtījumus minimālā iespējamā daudzumā kravu, un norādām, ja mazāka gaisa pārvadājumiem piemērota partija iznāk lētāka nekā gaidīt pilnu konteineru. Ja pircējs nodrošina tirgus vietas piegādi, mēs varam iepakot pa vienībām, nevis pa palešu līmeni. Pieprasījumā ir pieejams salīdzinošais pārskats par piegādes izmaksām un paraugs ar iepakošanu pa vienībām.

• 

  Krīzes pārvaldība un elastīgums

  Traucējumi ir parasts darbības stāvoklis, nevis izņēmums: tarifu pieaugumi, ostu piesārņojums, muitas nodevu izmaiņas, pārbaudes aizture. Kad maršruts tiek traucēts, mēs piedāvājam pircējam dažādas alternatīvas kopā ar katras izmaksām un kavēšanos — maršruta maiņu, kravas sadalīšanu, Incoterms noteikumu maiņu vai kravas aizturēšanu — nevis tikai ziņojam par problēmu un gaidām. Uzraudzības ceļš un lēmuma pieņemšanas termiņš tiek vienoti pasūtījuma apstiprināšanas brīdī, pirms notiek jebkādas problēmas.