×
Mata bor, alat pembuang burr, serta aksesori yang ditentukan berdasarkan urutan tumpukan dan kelas toleransi lubang.
Dapatkan Penawaran Harga dalam 24 jam Minta sampel gratisLubang di bidang kedirgantaraan dinilai dua kali: pertama berdasarkan diameter akhirnya, dan kedua berdasarkan kerusakan yang ditinggalkannya pada material. Mata bor yang mampu mempertahankan diameter pada aluminium dapat menyebabkan delaminasi pada lapisan terakhir laminasi karbon, sedangkan geometri yang beroperasi dingin pada aluminium justru dapat membakar permukaan titanium dalam suatu tumpukan. Halaman ini menjelaskan substrat, pelapis, dan geometri ujung yang ditentukan untuk setiap urutan tumpukan, serta dasar pengujian masing-masing pilihan.
Pekerjaan penerbangan ditentukan oleh kombinasi material dalam lubang, bukan oleh lubang itu sendiri: satu lokasi pengikatan tunggal dapat menembus laminasi karbon, perekat, titanium, dan aluminium sebelum keluar. Oleh karena itu, peralatan dipilih berdasarkan seluruh urutan tumpukan tersebut, sehingga spesifikasi yang dirancang khusus untuk satu material dalam tumpukan tidak akan cocok atau bertahan ketika digunakan pada material lainnya.
Setiap tantangan menjelaskan apa yang salah, lalu menyebutkan keputusan geometri atau bahan yang menjadi solusinya.
Tabel ini menyebutkan parameter, standar yang mengaturnya, serta alasan fungsi kualitas pabrik memeriksanya.
| Parameter | Standar referensi | Apa yang diatur oleh standar | Mengapa pembeli memeriksanya |
|---|---|---|---|
| Geometri titik bor | ANSI B94.11M | Sudut titik dan bentuk titik terbelah untuk mata bor spiral | Ujung mata bor menentukan dorongan, penyimpangan, serta kondisi lubang di sisi keluar |
| Ukuran dan batang mata bor untuk pesawat terbang | NAS 907 | Ukuran serta persyaratan dimensi untuk mata bor berkualitas pesawat terbang | Alat yang dirujuk ke standar ini pada gambar harus dibuat berdasarkan standar tersebut |
| Persyaratan ulir MJ | ISO 5855-1 | Persyaratan umum untuk ulir MJ (metrik dirgantara) | Pengencang dirgantara ditentukan berdasarkan sistem MJ, bukan ulir metrik umum |
| Toleransi pasangan dan penyimpangan batas | ISO 286-1 | Sistem toleransi ISO untuk batas dan pasangan | Spesifikasi lubang H8 dibaca dari tabel yang sama oleh kedua pihak |
| Toleransi geometris | ISO 1101 | Cara menyatakan toleransi bentuk, orientasi, posisi, dan run-out | Spesifikasi posisi lubang dan konsentrisitas lubang harus dapat diukur dengan cara yang sama |
| Tekstur permukaan | ISO 4287 | Cara parameter kekasaran permukaan didefinisikan dan dinyatakan | Kondisi permukaan dinding lubang dinilai berdasarkan parameter yang telah ditetapkan |
| Kekerasan mikroindentasi | ASTM E384 | Metode uji kekerasan mikroindentasi | Lapisan keras, termasuk wilayah alpha-case, dikuantifikasi berdasarkan metode yang ditentukan |
| Pengujian kelelahan aksial | ASTM E466 | Pengujian kelelahan aksial yang dikendalikan oleh gaya terhadap bahan | Hasil pengujian kelelahan spesimen dibandingkan berdasarkan metode pengujian yang ditentukan |
| Uji semprotan garam | ASTM B117 | Perangkat dan prosedur uji semprot garam | Komponen baja dibandingkan berdasarkan metode paparan yang ditentukan |
| Uji tarik | ISO 6892-1 | Metode pengujian tarik bahan logam | Sertifikasi bahan dibaca berdasarkan acuan umum |
| Petugas pengujian tanpa merusak | ISO 9712 | Kualifikasi dan sertifikasi petugas pengujian tanpa merusak | Hasil pengujian tanpa merusak hanya sebaik kualifikasi yang mendasarinya |
| Inspeksi penetrasi cair dan partikel magnetik | ASTM E1417 / ASTM E1444 | Metode inspeksi penetrasi cair dan partikel magnetik | Cacat permukaan ditemukan melalui metode yang telah ditetapkan |
| Sistem Kualitas | AS9100 | Persyaratan sistem manajemen mutu untuk rantai pasok aerospace | Audit pembeli dilakukan terhadap sistem tempat pesanan dijalankan |
Dalam pekerjaan aerospace, metode merupakan bagian dari spesifikasi, sehingga pemeriksaan kami dinamai sebelum dilaksanakan. Pengukuran dimensi dan geometris dibaca berdasarkan gambar kerja serta standar yang mengaturnya: AS9100 mengatur sistem manajemen mutu tempat pesanan dijalankan, ANSI B94.11M dan, bila disebut dalam gambar kerja, NAS 907 menetapkan persyaratan titik dan batang, ISO 286-1 mendefinisikan toleransi pasangan, dan ISO 1101 mendefinisikan spesifikasi geometris. Permukaan dinding lubang, bila dispesifikasikan, diukur berdasarkan ISO 4287.
Apabila muncul pertanyaan metalurgi terkait lapisan yang mengalami pengerasan atau diperkaya oksigen, pemeriksaan dilakukan dengan metode mikroindentasi ASTM E384. Hasil uji kelelahan dan korosi—jika diminta dalam suatu program—diperoleh melalui metode kelelahan aksial ASTM E466 dan metode semprot garam ASTM B117; inspeksi cacat permukaan mengacu pada ASTM E1417 dan ASTM E1444, dengan personel yang tersertifikasi sesuai ISO 9712, serta sifat mekanis bahan dibandingkan terhadap ISO 6892-1. Keterlacakan tiap lot memungkinkan pelacakan alat yang dikirim hingga ke lot karbida atau baja asalnya, dan catatan artikel pertama disertakan untuk pesanan khusus. Apabila suatu inspeksi tidak relevan terhadap barang yang disuplai—misalnya pemeriksaan penetrasi pada alat yang tidak memiliki fitur bersangkutan—kami menyatakan hal tersebut secara eksplisit, bukan melaporkan operasi yang tidak dilakukan. Informasi di luar catatan rutin dapat disediakan atas permintaan.
Pesanan aerospace melewati tiga tingkat yang sama.
Harga dikutip per alat berdasarkan urutan dan diameter tertentu, karena substrat, lapisan pelindung (coating), serta geometri ujung alat semuanya berubah sesuai komposisi material dalam lubang. Mata bor untuk laminasi karbon dan mata bor untuk karbon serta titanium tidak dapat diperlakukan sebagai satu item, dan menggabungkannya dalam penawaran harga akan menyamarkan perbedaan tersebut. Kirimkan urutan, diameter, serta kriteria penerimaan, sehingga penawaran harga dikeluarkan berdasarkan informasi tersebut.
Ukuran standar dikutip berdasarkan rute produksi yang sudah ada, sedangkan geometri ujung khusus atau langkah (step) yang harus digerinda untuk pertama kalinya memerlukan set-up tersendiri dalam proses gerinda, honing, dan pelapisan (coating), serta dikutip secara terpisah. Pada tahap penawaran harga, kami akan menyampaikan apakah suatu geometri khusus tertentu dapat berbagi set-up dengan geometri yang sudah ada atau harus memiliki set-up mandiri.
Ya. Sampel disediakan berdasarkan urutan tumpukan dan kriteria penerimaan secara tertulis, sehingga hasil kupon dapat dibandingkan dengan batas yang Anda tetapkan, bukan dengan ringkasan dari pemasok. Beri tahu kami konfigurasi kupon dan kriteria kelulusan, lalu sampel akan dikutip berdasarkan hal tersebut.
Diameter standar dirilis setelah persetujuan sampel, sedangkan diameter khusus dijadwalkan setelah proses penggilingan, honing, dan pelapisan selesai; pelapisan diperlakukan sebagai tahap terpisah. Jika suatu program bergantung pada laju produksi, jadwal pelapisan dan inspeksi artikel pertama merupakan dua hal yang harus dikonfirmasi pada tahap pemesanan, karena keduanya berada pada jalur kritis.
Setiap pengiriman dilengkapi catatan inspeksi batch yang mencakup pemeriksaan kecocokan batang (shank), diameter, dan geometri ujung sesuai gambar teknis, serta sertifikat bahan untuk lot karbida atau baja kecepatan tinggi. Laporan artikel pertama, catatan masa pakai, serta hasil pengelupasan (delamination) atau ketinggian burr disimpan per keluarga alat dan dapat disediakan atas permintaan.
Kirimkan urutan tumpukan (stack sequence) dan batas penerimaan. Beri tahu kami urutan bahan, diameter, serta batas burr atau pengelupasan (delamination) pada gambar teknis; kami akan menyatakan substrat, lapisan (coating), dan geometri ujung yang ditentukan untuk itu—dan di mana jangkauan produk kami tidak memenuhi batas yang Anda tetapkan.
Dapatkan Penawaran Harga dalam 24 jam Minta sampel gratisCopyright © 2026 Amsuo Technology Limited. All rights reserved — KEBIJAKAN PRIVASI
EN
