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Bohrer, Entgratwerkzeuge und Zubehör, spezifiziert nach Stapelreihenfolge und Bohrungstoleranzklasse.
Angebot innerhalb von 24 h erhalten Fordern Sie eine kostenlose Probe anEine Luftfahrtbohrung wird zweimal bewertet: einmal anhand des erreichten Durchmessers und einmal anhand der durch das Bohren im Material verursachten Schäden. Ein Bohrer, der den Durchmesser in Aluminium hält, kann die letzten Lagen eines Kohlenstofffaserverbundwerkstoffs entlamellieren; eine Geometrie, die in Aluminium kühl läuft, kann die Titan-Oberfläche eines Verbundmaterials verbrennen. Auf dieser Seite sind Substrat, Beschichtung und Spitzengeometrie für jede Stapelreihenfolge angegeben sowie die Kriterien, anhand derer jede Auswahl überprüft werden kann.
Die Luftfahrtbearbeitung wird durch die Materialkombination in der Bohrung und nicht durch die Bohrung selbst definiert: Eine einzige Befestigungsstelle kann nacheinander Kohlenstoff-Faserverbund-Laminat, Klebstoff, Titan und Aluminium durchlaufen, bevor sie austritt. Die Werkzeuge werden daher anhand der gesamten Materialsequenz ausgewählt – deshalb überlebt eine Spezifikation, die für ein einzelnes Material in der Schichtfolge geschrieben wurde, die anderen Materialien nicht.
Jede Herausforderung beschreibt zunächst, was schiefgeht, dann die geometrische oder materielle Entscheidung, die dagegen hilft.
Die Tabelle nennt den Parameter, die Norm, die ihn festlegt, und den Grund, warum die Qualitätsfunktion eines Werks ihn prüft.
| Parameter | Referenznorm | Was die Norm festlegt | Warum der Käufer ihn prüft |
|---|---|---|---|
| Bohrpunktkonfiguration | ANSI B94.11M | Punktwinkeleinstellungen und die Split-Point-Form bei Spiralbohrern | Der Punkt bestimmt den Axialvorschub, das Abweichen und den Zustand der Bohrung am Austritt |
| Luftfahrt-Bohrergrößen und -Schaftformen | NAS 907 | Größen- und Maßanforderungen für luftfahrtqualifizierte Bohrer | Ein Werkzeug, das in der Zeichnung auf diese Norm verweist, muss entsprechend dieser Norm hergestellt werden |
| Anforderungen an MJ-Gewinde | ISO 5855-1 | Allgemeine Anforderungen an MJ-Gewinde (metrisch für Luft- und Raumfahrt) | Luft- und Raumfahrt-Verbindungselemente werden nach dem MJ-System und nicht nach allgemeinen metrischen Gewinden spezifiziert |
| Passungen und Grenzabmaße | ISO 286-1 | ISO-Toleranzsystem für Passungen und Grenzabmaße | H8-Bohrungsangaben werden von beiden Parteien anhand derselben Tabellen gelesen |
| Geometrische Tolerierung | ISO 1101 | Wie Form-, Orientierungs-, Lage- und Lauf-Toleranzen angegeben werden | Die Angaben zur Lochlage und Konzentrizität müssen auf dieselbe Weise messbar sein |
| Oberflächentextur | ISO 4287 | Wie Oberflächenrauheitsparameter definiert und angegeben werden | Die Lochwand-Oberfläche wird anhand definierter Parameter beurteilt |
| Mikrohärteprüfung | ASTM E384 | Das Verfahren für die Mikrohärteprüfung | Gehärtete Schichten, einschließlich Alpha-Fall-Regionen, werden nach einer festgelegten Methode quantifiziert |
| Axiale Dauerschwingprüfung | ASTM E466 | Kraftgesteuerte axiale Ermüdungsprüfung von Werkstoffen | Ermüdungsergebnisse an Proben werden nach einer angegebenen Prüfmethode verglichen |
| Salzsprühprüfungen | ASTM B117 | Die Salznebel-Prüfeinrichtung und das Prüfverfahren | Stahlkomponenten werden nach einer angegebenen Expositions-Methode verglichen |
| Zugprüfung | ISO 6892-1 | Die Methode zur Zugprüfung metallischer Werkstoffe | Materialzertifizierungen werden auf einer gemeinsamen Grundlage gelesen |
| Personal für zerstörungsfreie Prüfung | ISO 9712 | Qualifizierung und Zertifizierung von Personal für zerstörungsfreie Prüfung | Ein Ergebnis einer zerstörungsfreien Prüfung ist nur so gut wie die Qualifikation, die dahintersteht |
| Penetrations- und Magnetpulverprüfung | ASTM E1417 / ASTM E1444 | Verfahren der Flüssigkeitspenetrationsprüfung und der Magnetpulverprüfung | Oberflächenfehler werden mittels einer definierten Methode ermittelt |
| Qualitätssystem | AS9100 | Anforderungen an das Qualitätsmanagementsystem für Zulieferer der Luft- und Raumfahrtindustrie | Die Auditierung durch den Käufer erfolgt anhand des Systems, unter dem die Bestellung abgewickelt wird |
Bei Luft- und Raumfahrt-Arbeiten ist die Prüfmethode Teil der Spezifikation; daher werden unsere Prüfungen bereits vor ihrer Durchführung benannt. Dimensionale und geometrische Messungen erfolgen anhand der Zeichnung sowie der darin festgelegten Normen: AS9100 regelt das Qualitätsmanagementsystem, unter dem die Bestellung abgewickelt wird; ANSI B94.11M und – sofern in der Zeichnung gefordert – NAS 907 legen die Anforderungen an Spitze und Schaft fest; ISO 286-1 definiert die Passung; ISO 1101 definiert die geometrischen Toleranzen. Die Bohrlochwand-Oberflächenbeschaffenheit wird – sofern spezifiziert – gemäß ISO 4287 gemessen.
Wenn bei einer gehärteten oder sauerstoffangereicherten Schicht eine metallurgische Fragestellung auftritt, erfolgt die Untersuchung nach der Mikrohärteprüfmethode ASTM E384. Ermüdungs- und Korrosionsprüfungen werden – falls ein Prüfprogramm dies vorsieht – nach den axialen Ermüdungsverfahren ASTM E466 bzw. dem Salznebelverfahren ASTM B117 durchgeführt; die Oberflächenfehlerprüfung folgt den Normen ASTM E1417 und ASTM E1444, wobei das Personal gemäß ISO 9712 qualifiziert ist; die mechanischen Eigenschaften des Werkstoffs werden anhand von ISO 6892-1 bewertet. Die Chargenrückverfolgbarkeit verknüpft ein ausgeliefertes Werkzeug mit seiner Hartmetall- oder Stahlcharge, und eine Erstteil-Dokumentation begleitet jede Sonderanfertigung. Wenn eine Prüfung für das gelieferte Teil nicht zutreffend ist – beispielsweise eine Eindringprüfung an einem Werkzeug, das das betreffende Merkmal nicht aufweist – geben wir dies explizit an, statt einen nicht durchgeführten Prüfschritt zu dokumentieren. Zusätzliche Informationen jenseits der üblichen Dokumentation stellen wir auf Anfrage zur Verfügung.
Luft- und Raumfahrt-Aufträge durchlaufen dieselben drei Stufen.
Der Preis wird pro Werkzeug für eine benannte Sequenz und einen benannten Durchmesser angegeben, da sich Substrat, Beschichtung und Spitzengeometrie mit der Zusammensetzung der Bohrung ändern. Ein Bohrer für Kohlefaser-Laminat und ein Bohrer für Kohlefaser und Titan dürfen nicht als eine Position behandelt werden; eine gemeinsame Angebotserstellung würde den Unterschied verschleiern. Senden Sie uns die Sequenz, die Durchmesser und das Akzeptanzkriterium – das Angebot wird auf dieser Grundlage erstellt.
Standardgrößen werden über eine bestehende Fertigungsroute kalkuliert, während eine Sonder-Spitzengeometrie oder eine Stufe, die erstmals geschliffen werden muss, eine eigene Rüstung für die Schleif-, Hon- und Beschichtungssequenz erfordert und gesondert kalkuliert wird. Wir teilen Ihnen bereits in der Angebotsphase mit, ob eine bestimmte Sondergeometrie eine Rüstung mit einer bestehenden Geometrie teilen kann oder eigenständig gerüstet werden muss.
Ja. Die Proben werden entsprechend der Stapelreihenfolge und des schriftlich festgelegten Annahmekriteriums geliefert, sodass das Coupon-Ergebnis mit Ihren vorgegebenen Grenzwerten – und nicht mit einer Zusammenfassung des Lieferanten – verglichen werden kann. Teilen Sie uns die Coupon-Konfiguration und das Freigabekriterium mit; das Angebot für die Probe richtet sich danach.
Standarddurchmesser werden nach der Freigabe der Probe ausgeliefert; Sonderausführungen folgen, sobald die Schleif-, Hon- und Beschichtungsstufen abgeschlossen sind, wobei die Beschichtung als eigenständige Stufe behandelt wird. Wenn ein Programm von einer Bauteilerate abhängt, sind der Beschichtungsplan und die Erstbemusterungsprüfung die beiden Punkte, die beim Auftrag bestätigt werden müssen, da beide auf dem kritischen Pfad liegen.
Jede Lieferung enthält einen Chargenprüfbericht, der die Schaftpassung, den Durchmesser und die Spitzengeometrie gemäß der Zeichnung sowie die Werkstoffzertifizierung für die jeweilige Hartmetall- oder Schnellarbeitsstahlcharge umfasst. Erstmusterverbote, Lebensdauerprotokolle sowie Ergebnisse zu Delamination oder Gratstärke werden pro Werkzeugfamilie archiviert und auf Anfrage bereitgestellt.
Senden Sie die Stapelreihenfolge und die Akzeptanzgrenze. Nennen Sie uns die Werkstoffreihenfolge, den Durchmesser sowie die Grat- oder Delaminationsgrenze gemäß der Zeichnung – wir teilen Ihnen mit, welches Substrat, welche Beschichtung und welche Spitzengeometrie dafür vorgesehen ist – und wo unser Leistungsumfang die von Ihnen geforderte Grenze nicht erreicht.
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