Få ett gratis offertförslag

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.
Epost
Mobil
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Industrier
Hem> Industrier

Flygning

Flygning
Aerospace assembly bench with a clamped titanium and aluminium sheet stack, a stub-length precision drill and a tray of close-tolerance fasteners
Flygning

Tillbehör till luftfartsverktyg som bibehåller hålstorlek genom kol, titan och lagerade material.

Borrar, avkantningsverktyg och tillbehör specificerade enligt lagersekvens och håltoleransklass.

Få ett offertförslag inom 24 timmar Begär en gratis prov

Ett luftfartshål bedöms två gånger: en gång utifrån den diameter det får och en gång utifrån den skada det orsakar i materialet. En borr som bibehåller diameter i aluminium kan orsaka delaminering i de sista lagren av en kolkomposit, och en geometri som ger låg temperatur i aluminium kan bränna titanytan i en lagerad struktur. På denna sida anges vilken substrat, beläggning och spetsgeometri som är specificerad för varje lagersekvens, samt grunden för hur varje val kan verifieras.

Översikt av branschen

Fyra variabler som avgör resultatet

Aviationarbete definieras av materialblandningen i hålet snarare än av själva hålet: en enda fästplats kan gå igenom kolkompositlaminat, lim, titan och aluminium innan den lämnar materialet. Verktyg väljs därför ut baserat på hela sekvensen, vilket är anledningen till att en specifikation som skrivits för ett enskilt material i lagerföljden inte kommer att fungera för de andra materialen.

Typisk utrustning
Automatiserade borrningsenheter och orbitalborrhuvuden, portalkonturer för paneltrimning, pneumatiska handborrar med mikrostopp-ränna-kärl för nedskruvning, nitar, momentstyrda mutterdrivare, robotbaserade vingpanelceller.
Material som bearbetas
CFRP-laminat, CFRP- och titanlagerföljder, CFRP- och aluminiumlagerföljder, Ti-6Al-4V, 7075-T6 och 2024-T3 aluminium, 15-5PH rostfritt stål, A286, Inconel 718, aluminiumhönsskalskärna, glasfiberkomposit.
Reglerande standarder
AS9100 för kvalitetssystemet som ordern omfattas av, ANSI B94.11M för borrspetsgeometri, NAS 907 och ISO 5855-1 där ritningen anger dem, ISO 286-1 för passning, ISO 1101 för geometrisk toleransering, ISO 4287 för ytyta, ISO 6892-1 för dragprovning, ASTM E384 för mikroindenteringshårdhet, ASTM E466 för axial utmattning, ASTM B117 för saltnebelsprovning, ISO 9712 för personal inom icke-destruktiv provning, ASTM E1417 och ASTM E1444 för penetrerande och magnetisk partikelprovning.
Observerade felmoder
Avskiljning vid utgående kant och utskjutande burrar i CFRP, för stora hål på grund av borravvikning, alfa-skiktbildning på Ti-6Al-4V, sidoslitage vid hög skärtemperatur, klibbning på aluminium, kantkapsling när spetsen går från laminat till titan, burrhöjd över ritningsgränsen, felaktig hålposition på grund av svängning vid långt verktygsförlängning.
Driftutmaningar

Tre fel som kostar linjer pengar

Varje utmaning beskriver först vad som går fel, sedan den geometriska eller materialrelaterade lösningen som möter utmaningen.

Utmaning 1

CFRP avskiljer sig i lager vid utgången medan borrverktyget fortfarande skär.

När spetsen bryter igenom de sista lagren trycker den axiella kraften det oskurna laminatet bort från verktyget istället for att skära det, och lagren separerar. Ett hål som är avskilt i lager men fortfarande inom diameter klarar inte inspektionen, eftersom skadan mäts separat från passformen, så konsekvensen är en reparation snarare än en ny borrning. Felet börjar på utgångssidan, vilket också är sidan som operatören inte kan se under borrningen.
Amsuo:s svar

Avskiljning i lager vid utgången i CFRP → Borrar i massivt karbid med diamantbeläggning.

Ett diamantbeläggning behåller sin hårdhet mot slitage från kolfiber långt bättre än en okapslad skäryta, så skärgeometrin förblir oförändrad som vid slipningen under hela bearbetningspartiet istället för att slitas till en annan form. Spetsgeometrin är utformad för att hålla axiell tryckkraft låg i det ögonblick spetsen närmar sig de yttersta lagren, och de yttre hörnen är placerade så att de sista fibernas lager skärs mot en stödd yta istället för att tryckas bort. Samma geometri finns tillgänglig med genomkylning och med mikrostoppaxel, så manuell borrning använder samma spets vid samma nominella diameter.
Utmaning 2

En enda geometri måste gå från kol till titan mitt i hålet.

Kolfiber är slipande och leder bort värme med spånet endast långsamt, medan titan är kemiskt reaktivt och håller kvar värme vid skärytan. Där en geometri som överlever laminatet möter metallgränsytan slits sidoytan snabbt; där skärytan är tillräckligt stark för titan tenderar den att trycka undan kolplattorna i stället för att skära dem. Att köra ett verktyg tills det når slutet av sin livslängd inuti en stack innebär också att nästa borrning utförs med en skäryta som redan har ändrat storlek, vilket är hur ett hål inom toleransen blir för stort och kräver en omarbetspass.
Amsuo:s svar

Stackborrning → Borrtippar med flerskiktsbeläggning och definierad kanthoning.

Beläggningen leder bort skärtemperaturen från skärgen i titan, så att underlaget inte utsätts för den temperatur där sidoslitage accelererar, och lageranordningen placerar ett segare lager under det hårdare lagret för att motstå stöten vid gränsytan mellan laminat och metall. Kantslipningsradien hålls på ett värde som förhindrar mikrospåning vid övergången mellan de två materialen, och interna kylmediehål leder vätska mot skärgen, vilket är det praktiska sättet att reglera temperaturen i titan när hålet är djupare än borrningens diameter.
Utmaning 3

Titan brinner och aluminium gallar, vid två olika temperaturer.

I Ti-6Al-4V ger en kanttemperatur ovanför den säkra bandbredden snabb flankslitage och ett hårdat, syrrikat lager på hålväggen som måste avlägsnas innan fästdelen kan monteras. I aluminium bygger samma verktyg, vid samma försökshastighet, upp material på skärytan och överför det till hålväggen, vilket leder till att ytan river sig och att reamerad storlek minskar. Två material, två mekanismer och en borr som måste klara båda utan verktygsbyte mitt i arbetet.
Amsuo:s svar

Klibbing på aluminium och skada på hålväggen i titan → Burrverktyg och kantavrunningsverktyg anpassade till materialet.

För aluminium är skärans yta polerad och lämnas obeblandad, eftersom en beläggning ökar friktionen mot ett mjukt, reaktivt arbetsstycke och blir den yta som aluminiumsvetsen fastnar vid. För titan skyddas hålets vägg genom att styra kanttemperaturen snarare än enbart med beläggning, vilket i praktiken innebär en specificerad skärhastighetsbandbredd och en tillförsel som är tillräckligt hög för att hålla kanten utanför rub-and-burn-regimet. Avkantning följer samma logik som borrning, eftersom en burr som tas bort med felaktig geometri lämnar en märkning som måste granskas på nytt. Båda verktygsfamiljerna slipas till en h6-stam med den tolerans som ritningen kräver, så att passformen i en mikrostoppkärl eller en automatiserad enhet är reproducerbar från verktyg till verktyg.
Macro view of a countersunk hole through a clamped metal stack with a flush fastener head
Produktserier

Familjerna som motsvarar detta användningsområde

Drill Bits

Boorrhuvuden

Borrning av CFRP-laminat och blandade lagerstackar

Svar: Utgående delaminering och för stora hål

Standard: ANSI B94.11M

Jobber Length Drill Bits

Borr med standardlängd

Standardlängdsarbete i detaljdelar av aluminium och stål

Svar: Avvikelse och burr vid utgående sida

Standard: ANSI B94.11M

Multi-Stepped Drill Bits

Multistegsborrar

Stegade hål för fästdel- och stamklarhet

Svar: Slitage på steget som förändrar hålprofilen

Miniature Straight Shank Drill Bit

Miniatyr borr med rak skaft

Provborrningar och detaljarbete med liten diameter

Svar: Brytning vid långsträckande tillvägagångssätt

Burrs

Burrar

Avfäsning och kantutjämning efter borrning

Svar: Burrhöjd över ritningsgränsen

Screw Driver Bits

Skruvmejselbitar

Fästdelars åtdragning under montering

Svar: Avrundning och glidning vid drivänden

Standard: DIN 3126-C 6.3 / ISO 1173

Screw Extractors

Skruvutdragare

Borttagning av skadade fästdelar utan att skada hålet

Svar: Skada på hålväggen vid utdragning

Standarder och specifikationer

Siffrorna bakom påståendena

Tabellen anger parametern, standarden som fastställer den och varför en anläggnings kvalitetsfunktion kontrollerar den.

Parameter Referensstandard Vad standarden fastställer Varför köparen kontrollerar den
Borrspetsgeometri ANSI B94.11M Spetsvinklar och delad-spets-form för spiralborrar Spetsen avgör trycket, avvikelsen och hålets tillstånd vid utgången
Flygplansborrstorlekar och skaft NAS 907 Storlekar och dimensionella krav för borrmaterial av flygplanskvalitet Ett verktyg som anges enligt denna standard på ritningen måste tillverkas utifrån denna grund
MJ-gängkrav ISO 5855-1 Allmänna krav på MJ-gäng (metriska luftfartsstandardgäng) Luftfartsförbindelsemedel specificeras enligt MJ-systemet, inte en allmän metrisk gängstandard
Passningar och gränsavvikelser ISO 286-1 ISO:s toleranssystem för passningar och gränsavvikelser H8-hål-specifikationer läses av från samma tabeller av båda parter
Geometrisk toleransering ISO 1101 Hur form-, orienterings-, positions- och run-out-toleranser uttrycks Hålposition och koncentricitet måste kunna mätas på samma sätt
Ytstruktur ISO 4287 Hur ytjämnhetsparametrar definieras och uttrycks Hällets väggyta bedöms utifrån definierade parametrar
Mikroindenteringshårdhet ASTM E384 Metoden för mikroindenteringshårdhetstest Härdade lager, inklusive alfa-skiktområden, kvantifieras enligt en angiven metod
Axialt utmattningstest ASTM E466 Axial utmattningstest av material med kraftstyrning Utmattningsresultat för provkroppar jämförs enligt en angiven provmetod
Salt spray testning ASTM B117 Saltnebelsutrustning och provförfarande Stålkompontenter jämförs enligt en angiven exponeringsmetod
Dräntprov ISO 6892-1 Metoden för dragprovning av metalliska material Materialcertifiering läses på en gemensam grund
Personal för icke-destruktiv provning ISO 9712 Kvalificering och certifiering av personal för icke-destruktiv provning Ett resultat från icke-destruktiv provning är bara lika bra som den kvalificering som ligger bakom det
Penetrerande och magnetisk partikelprovning ASTM E1417 / ASTM E1444 Metoder för vätskegenomträngnings- och magnetpartikelinspektion Ytdefekter identifieras med en definierad metod
Kvalitetsystem AS9100 Krav på kvalitetsledningssystem för luft- och rymdfartstillverkare Köparens revision utförs mot det system som ordern körs under
Hur vi verifierar

Organiserat kring metod, inte kring en offentlig siffra

I luft- och rymdfartsarbete ingår metoden i specifikationen, så våra kontroller namnges innan de utförs. Dimensionella och geometriska mätningar läses mot ritningen och de standarder som fastställer den: AS9100 styr kvalitetsledningssystemet som ordern körs under, ANSI B94.11M och, där ritningen kräver det, NAS 907 fastställer kraven på spets och skaft, ISO 286-1 definierar passningen och ISO 1101 definierar de geometriska kraven. Hålväggytan, där den anges, mäts mot ISO 4287.

När en metallurgisk fråga uppstår vid ett härdat eller syrenanrikat lager undersöks detta med mikroindenteringsmetoden enligt ASTM E384. Resultat av utmattning och korrosion, där ett program kräver dem, erhålls med axiell utmattning enligt ASTM E466 respektive saltnebelsprovning enligt ASTM B117; inspektion av ytskador följer ASTM E1417 och ASTM E1444, med personal som är kvalificerad enligt ISO 9712, och materialens mekaniska egenskaper utvärderas mot ISO 6892-1. Partispårbarhet kopplar ett levererat verktyg till dess karbid- eller stållots, och en första-artikelrapport åtföljer en specialbeställning. När en inspektion inte är tillämplig på det levererade objektet – t.ex. en penetrerande provning på ett verktyg som inte har den aktuella funktionen – anger vi detta istället for att rapportera en operation som inte utfördes. Allt utöver den rutinmässiga dokumentationen tillhandahålls på begäran.

Anpassning & leverans

Tre nivåer av samarbete, en sekvens

Beställningar inom luft- och rymdfarten genomlöper samma tre nivåer.

Nivå 1 – Privatmärkning
köparens märkning appliceras på redan godkänd verktyg för den aktuella stacksekvensen, med oförändrad geometri och oförändrad godkännandeprotokoll.
Nivå 2 – Förpackning & specifikation
geometrin är oförändrad, medan antalet verktyg per förpackning, verktygsidentifiering och spårbarhetsmärkning anpassas till köparens system, vilket möjliggör att ett verktyg kan kopplas till en viss batch under en revision.
Nivå 3 — Prov- och ritningsdriven
en särskild punktgeometri, ett steg, en pilotdiameter eller en skaftmodifikation slipas från köparens prov eller ritning, stödd av en design-för-tillverkning-granskning och en första-artikel-inspektionsrapport innan någon upprepad beställning offertas. Vilken nivå som än gäller följer sekvensen samma mönster. Stacksekvensen, diametrarna och godkännandekriterierna fastställs skriftligen; ritningen eller provet granskas; slip-, hon- och beläggningsvägen fastställs så att varje steg kan mätas mot den funktion det styr; en första artikel inspekteras mot ritningen och certifieringspaketet; och partiet släpps med en spårbarhetsmarkering som kopplar den levererade delen till dess parti. Om en granskning leder till ändring av geometrin startar sekvensen om från den reviderade ritningen, och köparen informeras vid det tillfället i stället för vid leveransdatumet.
Köparens frågor

Vad inköpsavdelningar frågar först

Hur prissätts ett verktyg för en specifik stacksekvens?

Priset anges per verktyg för en specificerad sekvens och en specificerad diameter, eftersom underlaget, beläggningen och spetsgeometrin alla ändras med blandningen i hålet. En borr för kolkomposit och en borr för kol och titan kan inte behandlas som en enda produktlinje, och att ange priser för dem tillsammans skulle dölja skillnaderna. Skicka in sekvensen, diametrarna och godkännandekriterierna, och offerten utfärdas utifrån dessa uppgifter.

Vad är minimibeställningen för en specialgeometri?

Standardstorlekar anges från en befintlig tillverkningsväg, medan en specialspetsgeometri eller ett steg som måste slipas för första gången kräver en egen installationsprocess för slipning, släpning och beläggning och anges separat. Vi informerar vid offertstadiet om en viss specialgeometri kan dela installationsprocessen med en befintlig geometri eller om den måste stå ensam.

Kan vi kvalificera provbitar mot våra egna kupongtester innan beställning?

Ja. Prov tillhandahålls enligt stapelföljden och godkännandekriterierna i skrift, så att provresultaten kan jämföras med de gränsvärden som ni har fastställt, snarare än med en leverantörs sammanfattning. Meddela oss provkonfigurationen och godkännandekriteriet, och provet offertas mot detta.

Vad är ledtiden för en produktionsbatch?

Standarddiametrar släpps efter godkännande av prov, och specialdiametrar följer så snart slipning, honing och beläggning är avslutade, där beläggning behandlas som en separat fas. Om ett program är beroende av en monteringshastighet är beläggningsplaneringen och den första artikelninspektionen de två punkter som måste bekräftas vid beställningstillfället, eftersom båda ligger på den kritiska vägen.

Vilka dokument åtföljer en leverans?

Varje leverans är försedd med en partikontrollrapport som omfattar skäftspassning, diameter och spetsgeometri i förhållande till ritningen, tillsammans med materialcertifiering för karbid- eller snabbstålspartiet. Första-artikel-rapporter, livslängdsregister samt resultat från avskalnings- eller burrhöjdtester sparas per verktygsfamilj och lämnas på begäran.

Redo att specificera den?

Skicka stapelföljden och godtagbarhetsgränsen. Ange materialföljden, diametern samt burr- eller avskalningsgränsen på ritningen, så anger vi vilken substrat-, beläggnings- och spetsgeometri som är specificerad för den — och var vårt sortiment inte uppfyller den gräns du måste hålla.

Få ett offertförslag inom 24 timmar Begär en gratis prov

Få ett gratis offertförslag

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.
Epost
Mobil
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000