Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Di động
Họ và tên
Tên công ty
Tin nhắn
0/1000
Các ngành công nghiệp
Trang chủ > Các ngành công nghiệp

Hàng không

Hàng không
Aerospace assembly bench with a clamped titanium and aluminium sheet stack, a stub-length precision drill and a tray of close-tolerance fasteners
Hàng không

Phụ kiện dụng cụ hàng không giữ đúng kích thước lỗ khi khoan qua vật liệu carbon, titan và vật liệu ghép lớp.

Mũi khoan, dụng cụ vát mép và phụ kiện được chỉ định theo trình tự xếp lớp vật liệu và cấp dung sai lỗ.

Nhận báo giá trong vòng 24 giờ Yêu cầu mẫu miễn phí

Một lỗ hàng không được đánh giá hai lần: lần đầu dựa trên đường kính cuối cùng đạt được, lần hai dựa trên mức độ tổn hại để lại trong vật liệu. Một mũi khoan giữ đúng đường kính khi khoan nhôm có thể gây tách lớp ở các lớp cuối cùng của vật liệu carbon dạng laminate, và một hình dáng mũi khoan làm việc mát khi khoan nhôm có thể gây cháy bề mặt titan trong một cấu trúc vật liệu ghép lớp. Trang này nêu rõ vật liệu nền, lớp phủ và hình dáng đầu mũi khoan được chỉ định cho từng trình tự xếp lớp vật liệu, đồng thời nêu cơ sở để kiểm tra từng lựa chọn.

Tổng quan ngành

Bốn biến số quyết định kết quả

Công việc hàng không được xác định bởi sự kết hợp các vật liệu trong lỗ khoan chứ không phải bởi chính lỗ khoan: một vị trí bắt vít duy nhất có thể xuyên qua lớp laminate carbon, keo dán, titan và nhôm trước khi thoát ra ngoài. Do đó, dụng cụ được lựa chọn dựa trên toàn bộ chuỗi vật liệu, vì lý do này mà một thông số kỹ thuật được viết riêng cho một loại vật liệu trong chồng lớp sẽ không còn phù hợp khi áp dụng cho các vật liệu khác.

Thiết bị điển hình
Các thiết bị khoan tự động và đầu khoan quỹ đạo, máy phay cổng (gantry router) để cắt viền tấm, máy khoan cầm tay dùng khí nén kèm bộ gá vát mép (countersink cage) vi điều khiển, súng tán đinh, dụng cụ siết bu-lông kiểm soát mô-men xoắn, và các ô tế bào robot lắp ráp tấm cánh.
Vật liệu gia công
Lớp laminate CFRP, chồng lớp CFRP và titan, chồng lớp CFRP và nhôm, hợp kim titan Ti-6Al-4V, hợp kim nhôm 7075-T6 và 2024-T3, thép không gỉ 15-5PH, hợp kim A286, hợp kim Inconel 718, lõi tổ ong nhôm, composite sợi thủy tinh.
Tiêu Chuẩn Áp Dụng
AS9100 cho hệ thống quản lý chất lượng mà đơn hàng tuân theo, ANSI B94.11M cho hình học đầu mũi khoan, NAS 907 và ISO 5855-1 tại các vị trí bản vẽ yêu cầu, ISO 286-1 cho độ lắp ghép, ISO 1101 cho dung sai hình học, ISO 4287 cho độ nhám bề mặt, ISO 6892-1 cho thử nghiệm kéo, ASTM E384 cho đo độ cứng vi độ cứng, ASTM E466 cho thử nghiệm mỏi dọc trục, ASTM B117 cho thử nghiệm phun muối, ISO 9712 cho nhân sự kiểm tra không phá hủy, ASTM E1417 và ASTM E1444 cho kiểm tra thẩm thấu và kiểm tra hạt từ.
Các dạng hư hỏng quan sát được
Bong lớp và ba-vơ đẩy ra ở CFRP, lỗ khoan lớn hơn kích thước quy định do mũi khoan lệch hướng, hình thành lớp alpha trên Ti-6Al-4V, mài mòn mặt bên do nhiệt độ cắt cao, dính bám trên nhôm, vỡ mép khi mũi khoan chuyển từ lớp vật liệu compozit sang titan, chiều cao ba-vơ vượt giới hạn ghi trên bản vẽ, sai lệch vị trí lỗ do hiện tượng rung lắc (whip) khi khoan với đầu khoan dài.
Các thách thức vận hành

Ba sự cố gây tổn thất tài chính cho dây chuyền

Mỗi thách thức nêu rõ điều gì xảy ra sai, sau đó là quyết định về hình học hoặc vật liệu nhằm khắc phục.

Thách thức 1

CFRP bị tách lớp ở mặt thoát ra trong khi mũi khoan vẫn đang cắt.

Khi đầu mũi khoan xuyên thủng qua các lớp cuối cùng, lực đẩy dọc trục đẩy phần vật liệu chưa cắt ra xa dụng cụ thay vì cắt đứt nó, dẫn đến các lớp vật liệu tách rời nhau. Một lỗ khoan bị tách lớp nhưng vẫn nằm trong dung sai đường kính sẽ không đạt yêu cầu kiểm tra, bởi vì hư hỏng được đánh giá riêng biệt với độ khít, do đó hậu quả là phải sửa chữa chứ không phải khoan lại. Hư hỏng bắt đầu từ mặt thoát ra, đồng thời cũng là mặt mà người vận hành không thể quan sát được trong quá trình khoan.
Phản hồi từ Amsuo

Tách lớp ở mặt thoát ra trong CFRP → Mũi khoan làm bằng carbide đặc có lớp phủ kim cương.

Một lớp phủ kim cương giữ được độ cứng của nó trước sự mài mòn do sợi carbon gây ra lâu hơn nhiều so với một lưỡi cắt không có lớp phủ, nhờ đó hình dạng cắt ban đầu được duy trì nguyên vẹn trong suốt cả lô gia công thay vì bị mài mòn thành hình dạng khác. Hình dạng mũi khoan được thiết kế nhằm giảm lực đẩy dọc trục xuống mức thấp nhất ngay khi mũi tiếp cận các lớp vật liệu ở phía thoát ra, đồng thời các góc ngoài được bố trí sao cho các lớp sợi cuối cùng bị cắt đứt trên một bề mặt được chống đỡ thay vì bị đẩy đi. Cùng một hình dạng này cũng có sẵn với hệ thống làm mát xuyên qua lưỡi cắt và với cán kiểu microstop, giúp việc khoan thủ công sử dụng cùng một mũi khoan ở cùng đường kính danh nghĩa.
Thách thức 2

Một hình dạng duy nhất phải vượt qua từ vùng carbon sang vùng titan ngay giữa lỗ.

Sợi carbon có tính mài mòn cao và chỉ dẫn nhiệt đi chậm cùng với vụn cắt, trong khi titan có tính phản ứng hóa học mạnh và giữ nhiệt tại lưỡi cắt. Tại vị trí hình dạng dụng cụ đủ bền để xuyên qua lớp laminate nhưng lại tiếp xúc với kim loại, mặt sau của lưỡi cắt mòn nhanh; còn nếu thiết kế lưỡi cắt đủ cứng để gia công titan thì lại có xu hướng đẩy các lớp sợi carbon thay vì cắt chúng. Việc vận hành dụng cụ đến hết tuổi thọ bên trong một chồng vật liệu cũng đồng nghĩa rằng lỗ tiếp theo sẽ được khoan bằng lưỡi cắt đã thay đổi kích thước, dẫn đến lỗ khoan nằm trong dung sai ban đầu bị lệch thành lỗ lớn hơn quy định và cần phải gia công lại.
Phản hồi từ Amsuo

Khoan chồng vật liệu → Mũi khoan có lớp phủ đa lớp và độ mài sắc mép được xác định rõ.

Lớp phủ dẫn nhiệt độ cắt ra khỏi lưỡi cắt trong titan, do đó vật liệu nền không bị phơi bày ở nhiệt độ mà mài mòn mặt bên tăng nhanh; đồng thời, cấu trúc lớp được bố trí sao cho lớp dai hơn nằm dưới lớp cứng hơn nhằm chống lại va đập tại giao diện giữa lớp phủ và kim loại. Bán kính làm tròn mép cắt được giữ ở mức đảm bảo đầu mũi khoan không bị vỡ vi mô khi chuyển tiếp giữa hai vật liệu, và các lỗ dẫn dung dịch làm mát bên trong hướng dòng chất lỏng vào đầu mũi khoan — đây là cách thực tế để kiểm soát nhiệt độ titan khi độ sâu lỗ vượt quá đường kính mũi khoan.
Thử thách 3

Titan bị cháy và nhôm bị dính mòn, ở hai nhiệt độ khác nhau.

Trong hợp kim Ti-6Al-4V, nhiệt độ mép trên ngưỡng an toàn gây mài mòn nhanh mặt bên và tạo lớp cứng hóa, giàu oxy trên thành lỗ — lớp này phải được loại bỏ trước khi lắp bu-lông. Trong nhôm, cùng một mũi khoan chạy với cùng tốc độ tiến lại làm vật liệu bám vào mặt trước của lưỡi cắt rồi chuyển sang thành lỗ, dẫn đến rách bề mặt và đường kính lỗ do tarô gia công bị thu nhỏ. Hai vật liệu, hai cơ chế hư hỏng khác nhau, nhưng chỉ dùng một mũi khoan duy nhất phải chịu đựng cả hai tình huống mà không cần thay dụng cụ giữa chừng.
Phản hồi từ Amsuo

Hiện tượng dính bám trên nhôm và hư hại thành lỗ trên titan → Các dụng cụ vát mép và xử lý ba-vơ được chọn phù hợp với từng vật liệu.

Đối với nhôm, bề mặt cắt được đánh bóng và để trần (không phủ lớp bảo vệ), bởi vì lớp phủ sẽ làm tăng ma sát đối với phôi mềm và phản ứng mạnh, đồng thời trở thành bề mặt mà nhôm hàn dính vào. Đối với titan, thành lỗ được bảo vệ bằng cách kiểm soát nhiệt độ mép thay vì chỉ dựa vào lớp phủ; trong thực tế, điều này có nghĩa là phải tuân thủ dải tốc độ cắt quy định và tốc độ tiến đủ cao để giữ cho mép dao luôn nằm ngoài vùng ma sát và cháy. Việc vát mép (deburring) tuân theo cùng một nguyên lý như khoan: nếu vát mép sai hình học thì sẽ để lại vết trên chi tiết, buộc phải kiểm tra lại. Cả hai loại dụng cụ đều được mài phần cán đạt dung sai h6 theo yêu cầu bản vẽ, nhằm đảm bảo độ lắp ghép lặp lại chính xác giữa các dụng cụ khi sử dụng trong bộ kẹp vi điều chỉnh (microstop cage) hoặc thiết bị tự động.
Macro view of a countersunk hole through a clamped metal stack with a flush fastener head
Các dòng sản phẩm

Các dòng sản phẩm tương thích với ứng dụng này

Drill Bits

Đầu khoan

Khoan tấm CFRP và các chồng vật liệu hỗn hợp

Đáp: Bong tách ở mặt thoát và lỗ quá cỡ

Tiêu chuẩn: ANSI B94.11M

Jobber Length Drill Bits

Mũi khoan loại Jobber

Gia công thông thường trên các chi tiết nhỏ bằng nhôm và thép

Đáp: Dao lệch hướng và tạo ba via ở mặt thoát

Tiêu chuẩn: ANSI B94.11M

Multi-Stepped Drill Bits

Mũi khoan nhiều bậc

Lỗ bậc để tạo khe hở cho bu-lông và phần cán

Đáp: Mòn bậc làm thay đổi hình dạng lỗ

Miniature Straight Shank Drill Bit

Mũi Khoan Đuôi Trụ Mini

Các lỗ dẫn hướng và công việc chi tiết có đường kính nhỏ

Đáp: Gãy trong điều kiện tiếp cận khoảng cách xa

Burrs

Ba via

Làm sạch ba via và làm mịn cạnh sau khi khoan

Đáp: Chiều cao ba via vượt quá giới hạn ghi trên bản vẽ

Screw Driver Bits

Mũi Tua Vít

Siết bu-lông trong quá trình lắp ráp

Đáp: Làm tròn đầu truyền động và tuột đầu vít

Tiêu chuẩn: DIN 3126-C 6.3 / ISO 1173

Screw Extractors

Dụng cụ tháo vít

Tháo các bu-lông bị hư hỏng mà không làm tổn hại đến lỗ

Đáp: Tổn thương thành lỗ trong quá trình tháo ra

Tiêu chuẩn và đặc tả

Những con số đằng sau các tuyên bố

Bảng này nêu tên thông số, tiêu chuẩn quy định thông số đó và lý do chức năng kiểm soát chất lượng của nhà máy kiểm tra thông số ấy.

Thông_số_kỹ_thuật Tiêu chuẩn tham chiếu Điều mà tiêu chuẩn quy định Lý do bên mua kiểm tra
Hình học đầu mũi khoan ANSI B94.11M Các góc đầu mũi và dạng đầu chia (split-point) đối với mũi khoan xoắn Đầu mũi quyết định lực đẩy dọc trục, độ lệch tâm và tình trạng lỗ tại mặt thoát
Kích thước và phần thân mũi khoan dùng trong hàng không NAS 907 Kích thước và yêu cầu về kích thước đối với mũi khoan đạt chất lượng hàng không Một dụng cụ được nêu rõ theo tiêu chuẩn này trên bản vẽ phải được chế tạo dựa trên cơ sở đó
Yêu cầu ren MJ ISO 5855-1 Yêu cầu chung đối với ren MJ (ren hệ mét dành cho hàng không vũ trụ) Các chi tiết ghép nối hàng không vũ trụ được quy định theo hệ MJ, chứ không phải ren hệ mét thông thường
Dung sai lắp ghép và sai lệch giới hạn ISO 286-1 Hệ thống dung sai ISO về giới hạn và lắp ghép Các yêu cầu lỗ H8 được tra cứu từ cùng một bảng tra bởi cả hai bên
Dung sai hình học ISO 1101 Cách biểu thị dung sai về hình dạng, hướng, vị trí và độ run-out Yêu cầu về vị trí lỗ và độ đồng tâm phải có thể đo được theo cùng một cách
Vật liệu bề mặt ISO 4287 Cách định nghĩa và biểu thị các thông số độ nhám bề mặt Chất lượng bề mặt thành lỗ được đánh giá dựa trên các thông số đã nêu
Độ cứng vi độ cứng ASTM E384 Phương pháp thử độ cứng vi độ cứng Các lớp tôi cứng, bao gồm cả vùng alpha-case, được định lượng theo phương pháp đã nêu
Thử nghiệm mỏi trục ASTM E466 Kiểm tra mỏi trục dọc kiểm soát bằng lực đối với vật liệu Kết quả mỏi của mẫu thử được so sánh theo một phương pháp thử đã nêu
Thử nghiệm Phun Muối ASTM B117 Thiết bị phun muối và quy trình thử nghiệm Các bộ phận bằng thép được so sánh theo một phương pháp phơi bày đã nêu
Thử nghiệm kéo giãn ISO 6892-1 Phương pháp thử kéo vật liệu kim loại Giấy chứng nhận vật liệu được đọc trên cơ sở chung
Nhân viên kiểm tra không phá hủy ISO 9712 Đánh giá năng lực và cấp chứng chỉ cho nhân viên KTNPH Kết quả kiểm tra không phá hủy chỉ tốt bằng trình độ chuyên môn đứng sau nó
Kiểm tra bằng chất thấm và bằng hạt từ ASTM E1417 / ASTM E1444 Các phương pháp kiểm tra bằng chất thấm lỏng và bằng hạt từ Các khuyết tật bề mặt được phát hiện theo một phương pháp đã được quy định
Hệ thống Chất lượng AS9100 Yêu cầu hệ thống quản lý chất lượng đối với chuỗi cung ứng hàng không vũ trụ Kiểm toán của khách hàng được thực hiện dựa trên hệ thống mà đơn hàng vận hành trong đó
Cách chúng tôi xác minh

Được tổ chức theo phương pháp, không theo một con số công bố nào

Trong công việc hàng không vũ trụ, phương pháp là một phần của đặc tả kỹ thuật; do đó, các bước kiểm tra của chúng tôi được đặt tên trước khi thực hiện. Đo kích thước và đo hình học được so sánh với bản vẽ và các tiêu chuẩn quy định nó: AS9100 điều chỉnh hệ thống quản lý chất lượng mà đơn hàng vận hành trong đó; ANSI B94.11M và, khi bản vẽ yêu cầu, NAS 907 quy định các yêu cầu về đầu và thân; ISO 286-1 định nghĩa kiểu lắp ghép; ISO 1101 định nghĩa các yêu cầu về đặc tính hình học. Độ nhẵn bề mặt thành lỗ, nếu được quy định, được đo theo ISO 4287.

Khi phát sinh câu hỏi về luyện kim liên quan đến lớp đã tôi hoặc lớp giàu oxy, việc kiểm tra được thực hiện bằng phương pháp vi độ cứng theo tiêu chuẩn ASTM E384. Kết quả về mỏi và ăn mòn, nếu chương trình yêu cầu, được xác định lần lượt bằng phương pháp mỏi trục theo ASTM E466 và phương pháp phun muối theo ASTM B117; việc kiểm tra khuyết tật bề mặt tuân theo ASTM E1417 và ASTM E1444, với nhân sự được chứng nhận theo ISO 9712, còn tính chất cơ học của vật liệu được đánh giá dựa trên ISO 6892-1. Khả năng truy xuất lô hàng liên kết dụng cụ giao đến với lô carbide hoặc thép tương ứng, và hồ sơ sản phẩm mẫu đầu tiên đi kèm theo đơn hàng đặc biệt. Khi một phép kiểm tra không áp dụng được cho mặt hàng cung cấp — ví dụ như kiểm tra thẩm thấu đối với dụng cụ không có đặc điểm liên quan — chúng tôi nêu rõ điều này thay vì báo cáo một thao tác chưa được thực hiện. Mọi thông tin ngoài hồ sơ thông thường đều được cung cấp theo yêu cầu.

Tùy chỉnh & Giao hàng

Ba mức độ tham gia, một trình tự duy nhất

Đơn đặt hàng hàng không vũ trụ đều trải qua cùng ba mức độ này.

Mức 1 — Nhãn hiệu riêng
nhãn của bên mua được áp dụng lên bộ khuôn đã được chứng nhận cho trình tự xếp chồng liên quan, với hình học không thay đổi và hồ sơ chứng nhận vẫn còn hiệu lực.
Mức 2 — Bao bì và đặc tả
hình học không thay đổi, trong khi số lượng đóng gói, mã định danh khuôn và dấu hiệu truy xuất nguồn gốc được thiết lập theo hệ thống của bên mua, điều này cho phép xác định lại khuôn tương ứng với lô hàng trong quá trình kiểm toán.
Cấp độ 3 — Dựa trên mẫu và bản vẽ
một hình học điểm đặc biệt, một bước, một đường kính dẫn hướng hoặc một sửa đổi thân dao được mài theo mẫu hoặc bản vẽ của khách hàng, có sự hỗ trợ từ báo cáo đánh giá khả thi sản xuất và báo cáo kiểm tra chi tiết đầu tiên trước khi báo giá bất kỳ đơn hàng lặp lại nào. Dù ở cấp độ nào áp dụng, quy trình đều diễn ra theo cùng một cách. Thứ tự chồng lớp, các đường kính và tiêu chí chấp nhận được xác định rõ bằng văn bản; bản vẽ hoặc mẫu được xem xét; lộ trình mài, mài bóng và phủ lớp được thiết lập sao cho mỗi bước có thể được đo lường dựa trên đặc tính mà nó kiểm soát; chi tiết đầu tiên được kiểm tra so với bản vẽ và gói chứng nhận; và lô hàng được xuất kho kèm dấu đánh dấu truy xuất nguồn gốc liên kết chi tiết giao đến với lô sản xuất tương ứng. Khi việc xem xét làm thay đổi hình học, quy trình bắt đầu lại từ bản vẽ đã chỉnh sửa, và khách hàng được thông báo ngay tại thời điểm đó thay vì chờ đến ngày giao hàng.
CÂU HỎI CỦA NGƯỜI MUA

Điều đội mua hàng hỏi đầu tiên

Cách định giá một dụng cụ cho một trình tự chồng lớp cụ thể?

Giá được báo theo từng dụng cụ đối với một trình tự và một đường kính cụ thể, bởi vì vật liệu nền, lớp phủ và hình học đầu mũi khoan đều thay đổi tùy theo thành phần vật liệu trong lỗ. Một mũi khoan dành cho tấm carbon và một mũi khoan dành cho cả carbon lẫn titan không thể coi là cùng một loại sản phẩm; việc báo giá chung sẽ làm che khuất sự khác biệt giữa hai loại này. Vui lòng cung cấp trình tự, các đường kính và tiêu chí chấp nhận, khi đó báo giá sẽ được lập dựa trên những thông tin đó.

Giá trị đặt hàng tối thiểu cho một hình học đặc biệt là bao nhiêu?

Các kích thước tiêu chuẩn được báo giá dựa trên quy trình hiện có, trong khi một hình học đầu mũi đặc biệt hoặc một bước gia công cần mài lần đầu tiên sẽ yêu cầu thiết lập riêng cho toàn bộ chuỗi quy trình mài, mài bóng và phủ lớp phủ, do đó được báo giá riêng biệt. Ở giai đoạn báo giá, chúng tôi sẽ xác định rõ liệu một hình học đặc biệt cụ thể có thể chia sẻ thiết lập với một hình học hiện có hay phải thiết lập độc lập.

Chúng tôi có thể kiểm định mẫu dựa trên thử nghiệm coupon do chính chúng tôi thực hiện trước khi đặt hàng hay không?

Có. Mẫu được cung cấp theo trình tự xếp chồng và tiêu chí chấp nhận bằng văn bản, để kết quả kiểm tra mẫu có thể so sánh với giới hạn bạn thiết lập thay vì so sánh với bản tóm tắt của nhà cung cấp. Vui lòng thông báo cho chúng tôi cấu hình mẫu và tiêu chí đạt yêu cầu; giá mẫu sẽ được báo dựa trên các thông số này.

Thời gian sản xuất một lô hàng là bao lâu?

Các đường kính tiêu chuẩn được phát hành sau khi mẫu được phê duyệt; các kích thước đặc biệt được thực hiện ngay sau khi hoàn tất các bước mài, doa và phủ lớp, trong đó công đoạn phủ lớp được coi là một giai đoạn riêng biệt. Trong trường hợp chương trình sản xuất phụ thuộc vào tốc độ lắp ráp, lịch trình phủ lớp và kiểm tra chi tiết đầu tiên là hai điểm cần xác nhận khi đặt hàng, vì cả hai đều nằm trên đường dẫn quan trọng.

Các tài liệu nào đi kèm với lô hàng?

Mỗi lô hàng đều kèm theo hồ sơ kiểm tra lô, bao gồm độ khít của thân dao, đường kính và hình học đầu mũi theo bản vẽ, cùng với giấy chứng nhận vật liệu cho lô hợp kim cacbua hoặc thép gió tốc độ cao. Báo cáo sản phẩm mẫu đầu tiên, hồ sơ tuổi thọ và kết quả về tách lớp hoặc chiều cao ba-vơ được lưu trữ theo từng họ dụng cụ và cung cấp khi có yêu cầu.

Sẵn sàng để xác định thông số kỹ thuật chưa?

Gửi trình tự xếp chồng và giới hạn chấp nhận. Thông báo cho chúng tôi trình tự vật liệu, đường kính cũng như giới hạn ba-vơ hoặc tách lớp trên bản vẽ; chúng tôi sẽ nêu rõ loại nền, lớp phủ và hình học đầu mũi được quy định cho ứng dụng đó — đồng thời chỉ ra những trường hợp phạm vi sản phẩm của chúng tôi không đáp ứng được giới hạn mà quý khách yêu cầu.

Nhận báo giá trong vòng 24 giờ Yêu cầu mẫu miễn phí

Nhận báo giá miễn phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Di động
Họ và tên
Tên công ty
Tin nhắn
0/1000