دریافت پیش‌فاکتور رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس خواهد گرفت.
ایمیل
موبایل
Name
نام شرکت
پیام
0/1000
صنایع
خانه> صنایع

اولین

اولین
Aerospace assembly bench with a clamped titanium and aluminium sheet stack, a stub-length precision drill and a tray of close-tolerance fasteners
اولین

لوازم جانبی ابزارهای هوانوردی که اندازهٔ سوراخ را در مواد کربنی، تیتانیومی و لایه‌ای حفظ می‌کنند.

مته‌ها، ابزارهای برداشتن لبه‌های اضافی و لوازم جانبی که بر اساس ترتیب لایه‌بندی و ردهٔ دقت سوراخ مشخص شده‌اند.

دریافت پیش‌فاکتور در عرض ۲۴ ساعت درخواست نمونه رایگان

سوراخ هوا-فضا دو بار ارزیابی می‌شود: یک‌بار بر اساس قطر نهایی آن و یک‌بار بر اساس آسیبی که در ماده باقی گذاشته است. مته‌ای که قطر را در آلومینیوم حفظ می‌کند ممکن است لایه‌های آخر کامپوزیت کربنی را از هم جدا سازد، و هندسه‌ای که در آلومینیوم خنک کار می‌کند ممکن است سطح تیتانیومی یک لایه‌بندی را سوخته کند. این صفحه زیرلایه، پوشش و هندسهٔ نوک مته را که برای هر ترتیب لایه‌بندی تعیین شده است، بیان می‌کند و همچنین اساسی را که هر انتخاب بر اساس آن قابل بررسی است ارائه می‌دهد.

بررسی وضعیت صنعت

چهار متغیر مؤثر بر نتیجه نهایی

کارهای هوانوردی بر اساس ترکیب لایه‌ها در سوراخ، نه خود سوراخ تعریف می‌شوند: یک نقطه ثابت‌کنندهٔ تنها ممکن است پیش از خروج از سوراخ، از روی لامینات کربنی، چسب، تیتانیوم و آلومینیوم عبور کند. بنابراین، ابزارها بر اساس کل دنبالهٔ لایه‌ها انتخاب می‌شوند؛ به همین دلیل مشخصات فنی‌ای که برای یک مادهٔ خاص در این دنباله نوشته شده‌اند، در برابر سایر مواد مقاومت نخواهند کرد.

تجهیزات متداول
واحدهای حفاری خودکار و سرهاى حفاری مداری، ماشین‌های تراش تخته‌ای قابی برای برش لبهٔ تخته‌ها، دریل‌های دستی پنوماتیک با قفسه‌های شیارزنی دقیق میکرو، ابزارهای منگنه‌زنی، ابزارهای تنظیم‌گشتاور برای سفت‌کردن مهره‌ها، سلول‌های رباتیک برای تخته‌های بال.
مواد پردازش‌شده
لامینات CFRP، ترکیب‌های CFRP و تیتانیوم، ترکیب‌های CFRP و آلومینیوم، تیتانیوم Ti-6Al-4V، آلومینیوم ۷۰۷۵-T6 و ۲۰۲۴-T3، فولاد ضدزنگ ۱۵-۵PH، A286، اینکونل ۷۱۸، هستهٔ کندویی آلومینیومی، ترکیب‌های فیبر شیشه‌ای.
استانداردهای حاکم
AS9100 برای سیستم کیفیتی که سفارش تحت آن اجرا می‌شود، ANSI B94.11M برای هندسه نوک دریل، NAS 907 و ISO 5855-1 در جاهایی که نقشه به آنها ارجاع داده است، ISO 286-1 برای تنگی و شلی، ISO 1101 برای تورانس‌های هندسی، ISO 4287 برای بافت سطحی، ISO 6892-1 برای آزمون کششی، ASTM E384 برای سختی ریزفشاری، ASTM E466 برای خستگی محوری، ASTM B117 برای آزمون پاشش نمک، ISO 9712 برای پرسنل آزمون‌های غیرمخرب، ASTM E1417 و ASTM E1444 برای بازرسی نفوذی و ذرات مغناطیسی.
حالت‌های شکست مشاهده‌شده
پوسته‌برداری در محل خروجی و لبه‌های بیرون‌زده در CFRP، سوراخ‌های بزرگ‌تر از حد مجاز ناشی از انحراف دریل، تشکیل لایه آلفا روی Ti-6Al-4V، سایش سطح جانبی در دمای بالای برش، چسبندگی روی آلومینیوم، ترک‌خوردگی لبه هنگام عبور نوک از لایه کامپوزیت به تیتانیوم، ارتفاع لبه بیش از حد مجاز تعیین‌شده در نقشه، و خطای موقعیت سوراخ ناشی از لرزش ابزار در طول‌های بلند.
چالش‌های عملیاتی

سه خرابی که هزینه‌های خطوط را افزایش می‌دهند

هر چالش ابتدا توضیح می‌دهد که چه چیزی اشتباه می‌شود، سپس تصمیم مربوط به هندسه یا جنس مواد را که آن مشکل را حل می‌کند، بیان می‌کند.

چالش ۱

کامپوزیت CFRP در سمت خروجی لایه‌بندی می‌شود در حالی که مته هنوز در حال برش است.

هنگامی که نوک مته از آخرین لایه‌ها عبور می‌کند، نیروی محوری لایه‌های برش‌نشده را از ابزار دور می‌کند به جای برش دادن آن‌ها و لایه‌ها از هم جدا می‌شوند. یک سوراخ که لایه‌بندی شده اما همچنان در محدوده قطر مشخص قرار دارد، در بازرسی رد می‌شود، زیرا آسیب به صورت جداگانه از اندازه‌گیری تناسب ارزیابی می‌شود؛ بنابراین پیامد آن انجام تعمیرات است نه ایجاد مجدد سوراخ. این خرابی از سمت خروجی آغاز می‌شود که همان سمتی است که اپراتور در حین حفاری نمی‌تواند آن را مشاهده کند.
پاسخ امسو

لایه‌بندی در سمت خروجی CFRP → مته‌های حفاری از کاربید جامد با پوشش الماس.

لایه‌ای از فیلم الماسی سختی خود را در برابر سایش الیاف کربن بسیار بیشتر از لبه‌ای بدون پوشش حفظ می‌کند؛ بنابراین هندسه برش در طول تمام قطعات تولیدی همان‌گونه که از ابتدا تراش داده شده، باقی می‌ماند و به‌جای تغییر شکل، ساییده نمی‌شود. هندسه نوک برای کاهش نیروی محوری در لحظه‌ای که نوک به لایه‌های خروجی نزدیک می‌شود، تنظیم شده است و گوشه‌های بیرونی چنان موقعیت‌یابی شده‌اند که آخرین لایه‌های الیاف در برابر سطحی پشتیبان برش خورده و به‌جای هل داده شدن، برش می‌یابند. همین هندسه در دو نوع با سیستم خنک‌کننده عبوری و با ساقه‌ای مجهز به میکرواستاپ نیز موجود است تا در سوراخ‌کاری دستی از همان نوک و همان قطر اسمی استفاده شود.
چالش ۲

یک هندسه باید در میانه‌ی سوراخ از ماده‌ی کربنی به تیتانیوم منتقل شود.

فیبر کربن خراشان است و گرما را تنها به‌آهستگی با براده از خود خارج می‌کند، درحالی‌که تیتانیوم ازنظر شیمیایی واکنش‌پذیر است و گرما را در لبه نگه می‌دارد. جایی که هندسه‌ای که در برابر لامینات مقاومت می‌کند، با سطح فلزی برخورد می‌کند، سطح جانبی ابزار به‌سرعت ساییده می‌شود؛ و جایی که لبه ابزار برای تحمل تیتانیوم به‌اندازهٔ کافی محکم ساخته شده باشد، تمایل دارد پلی‌های کربنی را برش نزده، بلکه هل دهد. استفاده از ابزار تا اتمام عمر مفید آن درون یک ستک، بدین معناست که سوراخ بعدی با لبه‌ای انجام می‌شود که قبلاً اندازه‌اش تغییر کرده است؛ این همان دلیلی است که سوراخی که در محدودهٔ تلرانس قرار دارد، به‌تدریج بزرگ‌تر از حد مجاز می‌شود و نیازمند یک مرحلهٔ اصلاحی است.
پاسخ امسو

دریل‌کردن ستک → دریل‌هایی با پوشش چندلایه و لبه‌ای با تنظیم دقیق شده

پوشش دماي برش را از لبه در تيتانيوم دور مي‌كند، بنابراين زيرلايه در دمايي كه سايش شيب‌دار به‌سرعت افزايش مي‌يابد قرار نمي‌گيرد و چيدمان لايه‌ها يك لايه مقاوم‌تر را زير لايه سخت‌تر قرار مي‌دهد تا در برابر ضربه در رابط لايه‌بندي و فلز مقاومت كند. شعاع لبه تيزشده به اندازه‌اي تنظيم شده كه نقطه را از خردشدن ريز در گذار بين دو ماده حفظ كند و سوراخ‌هاي خنك‌كننده داخلي مايع را به سمت نقطه هدايت مي‌كنند كه اين روش عملي براي كنترل دماي تيتانيوم پس از اينكه عمق سوراخ از قطر مته بيشتر شود.
چالش ۳

تيتانيوم در دمايي مشتعل مي‌شود و آلومينيوم در دماي ديگري چسبندگي پيدا مي‌كند.

در آلیاژ تیتانیوم Ti-6Al-4V، دمای لبهٔ ابزار بالاتر از محدودهٔ ایمن، سایش سریع سطح جانبی را به‌همراه لایه‌ای سخت‌شده و غنی‌شده از اکسیژن روی دیوارهٔ سوراخ ایجاد می‌کند که پیش از نصب قطعهٔ اتصال باید حذف شود. در آلومینیوم، همان ابزار با همان نرخ پیشروی، مواد را روی سطح پیش‌روی ابزار تجمع داده و آن‌ها را به دیوارهٔ سوراخ منتقل می‌کند؛ بنابراین سطح پاره می‌شود و قطر سوراخ پس از گشودن کاهش می‌یابد. دو ماده، دو مکانیسم متفاوت، و یک مته که باید بدون تعویض میانی ابزار در هر دو شرایط مقاومت کند.
پاسخ امسو

چسبیدن ابزار به آلومینیوم و آسیب به دیوارهٔ سوراخ در تیتانیوم → ابزارهای برداشتن لبه‌های تیز و صاف‌کردن لبه‌ها که دقیقاً با هر ماده سازگار هستند.

برای آلومینیوم، سطح برش‌خورده صیقلی می‌شود و بدون پوشش باقی می‌ماند، زیرا اعمال پوشش اصطکاک را در برابر قطعه‌کار نرم و واکنش‌پذیر افزایش می‌دهد و به سطحی تبدیل می‌شود که آلومینیوم به آن جوش می‌خورد. برای تیتانیوم، دیواره سوراخ با کنترل دمای لبه محافظت می‌شود نه صرفاً با پوشش؛ به عبارت عملی، این بدان معناست که سرعت برش در محدوده‌ای مشخص و نرخ پیشروی به‌اندازه‌ای بالا تعیین شود که لبه از ناحیه «سایش و سوختن» خارج بماند. حذف پُرِ لبه (دِبرینگ) نیز بر اساس همان منطق حفاری انجام می‌شود، زیرا حذف پُرِ لبه با هندسهٔ نامناسب، علامتی روی سطح ایجاد می‌کند که نیازمند بازرسی مجدد است. هر دو گروه ابزار تا دقت h6 در شفت (شانک) تراشیده می‌شوند — طبق تلرانسی که در نقشه درج شده است — تا تناسب آن‌ها در قفسهٔ میکرواستاپ یا واحد خودکار از ابزاری به ابزار دیگر قابل تکرار باشد.
Macro view of a countersunk hole through a clamped metal stack with a flush fastener head
خانواده‌های محصول

خانواده‌هایی که با این کاربرد مطابقت دارند

Drill Bits

بیت‌های حفاری

حفاری لایه‌های CFRP و ست‌های ترکیبی

پاسخ: پاشیدگی لایه‌ها در خروجی و سوراخ‌های بزرگ‌تر از اندازهٔ استاندارد

استاندارد: ان‌اس‌آی بی۹۴.۱۱ام

Jobber Length Drill Bits

مته‌های تراش‌زن با طول استاندارد

کارهای استاندارد‌العمق در قطعات جزئی آلومینیومی و فولادی

پاسخ: انحراف ابزار و پُرِ لبه در خروجی

استاندارد: ان‌اس‌آی بی۹۴.۱۱ام

Multi-Stepped Drill Bits

مته‌های چندمرحله‌ای

سوراخ‌های پلکانی برای راحتی نصب پیچ‌ها و شفت‌ها

پاسخ: سایش گام‌به‌گام که منجر به تغییر شکل سوراخ می‌شود

Miniature Straight Shank Drill Bit

مته‌ی کوچک با ساق مستقیم

سوراخ‌های راهنما و کار روی جزئیات با قطر کوچک

پاسخ: شکستن ابزار در دسترسی‌های بلند

Burrs

برآمدگی یا لبه‌ی تیز

پاک‌سازی لبه‌های برآمده و هموارسازی لبه‌ها پس از حفاری

پاسخ: ارتفاع برآمدگی فراتر از حد مجاز مشخص‌شده در نقشه

Screw Driver Bits

نوك‌های پیچ‌گوشت

بستن پیچ‌وها در فرآیند مونتاژ

پاسخ: گرد شدن انتهای میخ‌کوب و لغزش از جای خود

استاندارد: استاندارد دین ۳۱۲۶-سی ۶٫۳ / استاندارد ایزو ۱۱۷۳

Screw Extractors

استخراج‌کننده‌های پیچ

بیرون‌آوردن پیچ‌های آسیب‌دیده بدون آسیب‌زدن به سوراخ

پاسخ: آسیب به دیواره‌ی سوراخ در حین بیرون‌کشیدن

استانداردها و مشخصات

اعداد پشت ادعاهای ارائه‌شده

این جدول نام پارامتر، استانداردی که آن را تعیین می‌کند و دلیل بررسی آن توسط عملکرد کیفیت کارخانه را ذکر می‌کند.

پارامتر استاندارد مرجع آنچه که استاندارد تعیین می‌کند دلیل بررسی آن توسط خریدار
هندسه نقطه مته‌زنی ان‌اس‌آی بی۹۴.۱۱ام زاویه‌های نقطه و فرم نقطه‌شکسته برای مته‌های پیچشی نقطه تعیین‌کننده نیروی فشار محوری، انحراف هنگام حفاری و وضعیت سوراخ در لبه خروجی است
اندازه‌ها و ساق‌های مته‌های هواپیما NAS 907 اندازه‌ها و الزامات ابعادی برای مته‌های باکیفیت هواپیما ابزاری که در نقشه به این استاندارد ارجاع داده شده، باید بر اساس آن ساخته شود
الزامات ر thread MJ استاندارد ایزو ۵۸۵۵-۱ الزامات عمومی برای ر thread MJ (متري هوافضا) پیچ‌و‌مهره‌های هوافضا بر اساس سیستم MJ مشخص می‌شوند، نه ر thread متري عمومی
تناسب‌ها و انحرافات حدی استاندارد ایزو ۲۸۶-۱ سیستم تلرانس ایزو برای حدود و تناسب‌ها ارجاع‌های سوراخ H8 از همان جداول توسط هر دو طرف خوانده می‌شوند
تولرانس‌های هندسی ISO 1101 روش بیان تولرانس‌های شکل، جهت‌گیری، موقعیت و ران‌آوت مشخصات موقعیت سوراخ و هم‌مرکزی باید به‌صورت یکسان قابل اندازه‌گیری باشند
متنور سطح استاندارد ایزو ۴۲۸۷ روش تعریف و بیان پارامترهای زبری سطح پرداخت دیواره سوراخ بر اساس پارامترهای تعریف‌شده ارزیابی می‌شود
سختی ریزفشاری استاندارد اِستِم ای۳۸۴ روش آزمون سختی ریزفشاری لایه‌های سخت‌شده، از جمله نواحی حالت آلفا، با روشی مشخص کمّی‌سازی می‌شوند
آزمون خستگی محوری استاندارد اِی‌اس‌تی‌ام ای۴۶۶ آزمون خستگی محوری کنترل‌شده توسط نیرو برای مواد نتایج خستگی نمونه‌ها با روش آزمون مشخصی مقایسه می‌شوند
آزمایش میخ شور ASTM B117 دستگاه و روش آزمون اسپری نمک اجزای فولادی با روش قرارگیری مشخصی مقایسه می‌شوند
آزمون کششی ISO 6892-1 روش آزمون کشش مواد فلزی گواهینامه مواد بر اساس پایه‌ای رایج خوانده می‌شود
پرسنل آزمون‌های غیرمخرب ISO 9712 اجرا و صدور گواهینامه برای پرسنل آزمون‌های غیرمخرب نتیجهٔ آزمون‌های غیرمخرب تنها به اندازهٔ صلاحیت‌های پشت سر آن خوب است
آزمون نفوذ مایع و ذرات مغناطیسی ASTM E1417 / ASTM E1444 روش‌های آزمون نفوذ مایع و ذرات مغناطیسی نقص‌های سطحی با روشی تعریف‌شده شناسایی می‌شوند
سیستم کیفیت AS9100 الزامات سیستم مدیریت کیفیت برای تأمین‌کنندگان صنعت هوافضا بازرسی خریدار بر اساس سیستمی انجام می‌شود که سفارش در چارچوب آن اجرا می‌گردد
روش تأیید ما

بر اساس روش سازمان‌دهی شده‌اند، نه بر اساس یک عدد منتشرشده

در کارهای هوافضا، روش بخشی از مشخصات است؛ بنابراین بررسی‌های ما پیش از انجام، نام‌گذاری می‌شوند. اندازه‌گیری ابعادی و هندسی بر اساس نقشه و استانداردهای مربوطه انجام می‌شود: AS9100 سیستم کیفیت را که سفارش در چارچوب آن اجرا می‌شود، تعیین می‌کند؛ ANSI B94.11M و در مواردی که نقشه به آن ارجاع داده است، NAS 907 الزامات نقطه و ساق را تعیین می‌کنند؛ ISO 286-1 تناسب (Fit) را تعریف می‌کند؛ و ISO 1101 فراخوان‌های هندسی را تعریف می‌کند. در صورت مشخص‌شدن، پرداخت دیوارهٔ سوراخ بر اساس ISO 4287 اندازه‌گیری می‌شود.

در مورد سؤالی که دربارهٔ لایهٔ سخت‌شده یا غنی‌شده با اکسیژن پیش می‌آید، روش میکرو-indentation استاندارد ASTM E384 به کار گرفته می‌شود. نتایج خستگی و خوردگی — در صورتی که برنامه‌ای از آنها خواسته باشد — به ترتیب با روش‌های خستگی محوری ASTM E466 و افشانه‌ی نمکی ASTM B117 تولید می‌شوند؛ بازرسی نقص‌های سطحی طبق استانداردهای ASTM E1417 و ASTM E1444 انجام می‌شود و افراد انجام‌دهندهٔ بازرسی دارای صلاحیت تأییدشدهٔ ISO 9712 هستند؛ و خواص مکانیکی ماده بر اساس استاندارد ISO 6892-1 ارزیابی می‌شوند. قابلیت ردیابی دسته‌بندی ابزار تحویل‌داده‌شده را به دستهٔ کاربید یا فولاد مربوطه متصل می‌کند و سند اولین نمونه همراه هر سفارش ویژه ارائه می‌شود. در مواردی که بازرسی‌ای برای قطعهٔ تأمین‌شده قابل اعمال نباشد — مثلاً بازرسی نفوذی روی ابزاری که ویژگی مربوطه را ندارد — ما این موضوع را صراحتاً بیان می‌کنیم، نه اینکه عملیاتی را گزارش دهیم که انجام نشده است. هرگونه اطلاعاتی فراتر از سند عادی، در صورت درخواست، ارائه می‌شود.

سفارشی‌سازی و تحویل

سه سطح تعامل، یک توالی

سفارشات هوافضا نیز از همان سه سطح عبور می‌کنند.

سطح ۱ — برند اختصاصی
برچسب خریدار روی ابزارهایی که قبلاً برای توالی انباشته‌شده مربوطه صلاحیت‌یابی شده‌اند، اعمال می‌شود؛ در این حالت هندسه بدون تغییر باقی می‌ماند و سوابق صلاحیت‌یابی نیز دست‌نخورده باقی می‌شوند.
سطح ۲ — بسته‌بندی و مشخصات
هندسه بدون تغییر باقی می‌ماند، اما تعداد ابزارها در هر بسته، شناسه‌ی ابزار و علامت‌گذاری قابل‌ردیابی مطابق سیستم خریدار تنظیم می‌شوند؛ این امر امکان تطبیق ابزار با دسته‌ی مربوطه را در زمان بازرسی فراهم می‌کند.
سطح ۳ — نمونه‌محور و نقشه‌محور
هندسه‌ی نقطه‌ای ویژه، یک پله، قطر اولیه یا تغییر در ساقه بر اساس نمونه یا نقشه‌ی خریدار تراشیده می‌شود؛ این فرآیند با بررسی طراحی برای ساخت و گزارش بازرسی قطعه‌ی اولیه پشتیبانی می‌شود، پیش از اینکه هر سفارش تکراری ارزش‌گذاری شود. صرف‌نظر از سطح اعمال‌شده، ترتیب اجرایی یکسان است. ترتیب انباشته‌شدن، ابعاد قطری و معیارهای پذیرش به‌صورت کتبی تعیین می‌شوند؛ نقشه یا نمونه بررسی می‌شود؛ مسیر تراشیدن، صیقل‌دهی و پوشش‌دهی تنظیم می‌شود تا هر مرحله بتواند در مقابل ویژگی‌ای که کنترل می‌کند، اندازه‌گیری شود؛ قطعه‌ی اولیه در برابر نقشه و بسته‌ی گواهی‌نامه بازرسی می‌شود؛ و دسته‌ی تولیدی با علامت‌گذاری قابل‌ردیابی رها می‌شود که قطعه‌ی تحویل‌شده را به سری تولیدش پیوند می‌دهد. در صورتی که بررسی منجر به تغییر در هندسه شود، ترتیب از نقشه‌ی اصلاح‌شده دوباره آغاز می‌شود و خریدار در همان زمان — نه در تاریخ تحویل — از این موضوع مطلع می‌گردد.
سوالات خریدار

اولین چیزی که تیم‌های خرید می‌پرسند

قیمت‌گذاری ابزار برای یک ترتیب انباشته‌شدن خاص چگونه انجام می‌شود؟

قیمت بر اساس هر ابزار، در مقابل یک توالی مشخص و یک قطر مشخص ارائه می‌شود، زیرا زیرلایه، پوشش و هندسه نوک با ترکیب مواد موجود در سوراخ تغییر می‌کنند. مثلاً یک مته برای لامینات کربنی و یک مته برای ترکیب کربن و تیتانیوم را نمی‌توان به‌عنوان یک آیتم در نظر گرفت و ارائه قیمت همزمان برای آن‌ها تفاوت بین آن‌ها را پنهان می‌کند. لطفاً توالی، مقاطع و معیار پذیرش را ارسال کنید تا پیش‌فاکتور بر اساس همین اطلاعات صادر شود.

حداقل سفارش برای هندسه‌های ویژه چقدر است؟

اندازه‌های استاندارد بر اساس مسیرهای موجود قیمت‌گذاری می‌شوند، در حالی که هندسه‌های ویژه نوک یا گام‌هایی که برای اولین بار باید روی ابزار تراشیده شوند، هر کدام نیازمند تنظیمات جداگانه‌ای برای فرآیندهای تراشیدن، سوهان‌زنی و پوشش‌دهی هستند و به‌صورت مستقل قیمت‌گذاری می‌شوند. در مرحله قیمت‌گذاری به شما اطلاع خواهیم داد که آیا یک هندسه ویژه خاص می‌تواند از تنظیمات یک هندسه موجود استفاده کند یا اینکه نیازمند تنظیمات مستقل است.

آیا می‌توانیم نمونه‌ها را قبل از سفارش، بر اساس آزمون کوپن داخلی خودمان مورد ارزیابی قرار دهیم؟

بله. نمونه‌ها بر اساس توالی انباشته‌سازی و معیار پذیرش به‌صورت کتبی تأمین می‌شوند، بنابراین نتیجه نمونه‌ها را می‌توان با محدودیت‌های تعیین‌شده توسط شما — نه با خلاصه‌ای که تأمین‌کننده ارائه می‌دهد — مقایسه کرد. لطفاً پیکربندی نمونه و معیار قبول را به ما اطلاع دهید تا نمونه بر اساس آن قیمت‌گذاری شود.

زمان تولید یک سری تولیدی چقدر است؟

قطرهای استاندارد پس از تأیید نمونه منتشر می‌شوند و قطعات ویژه پس از اتمام مراحل سنباده‌زنی، صاف‌کاری و پوشش‌دهی عرضه می‌شوند؛ در اینجا پوشش‌دهی به‌عنوان یک مرحله جداگانه در نظر گرفته می‌شود. در برنامه‌هایی که بر اساس نرخ ساخت تنظیم می‌شوند، زمان‌بندی پوشش‌دهی و بازرسی قطعه اول دو نقطه‌ای هستند که باید در مرحله سفارش تأیید شوند، زیرا هر دو روی مسیر بحرانی قرار دارند.

کدام اسناد همراه بار ارسال می‌شوند؟

هر محموله شامل گزارش بازرسی دسته‌ای است که اندازه‌گیری‌های مربوط به تناسب ساقه، قطر و هندسه نوک را در مقایسه با نقشه و همچنین گواهی‌نامه مواد مربوط به دسته کاربید یا فولاد سریع‌بر ارائه می‌دهد. گزارش‌های اولین نمونه، سوابق عمر ابزار و نتایج مربوط به لایه‌برداری یا ارتفاع لبه‌های تیز بر اساس خانواده ابزار نگهداری می‌شوند و در صورت درخواست ارائه می‌گردند.

آماده مشخص‌کردن آن هستید؟

ترتیب لایه‌ها و حد قابل قبول را ارسال کنید. ترتیب مواد، قطر و حد مجاز لبه‌های تیز یا لایه‌برداری را بر روی نقشه مشخص نمایید؛ سپس ما زیرلایه، پوشش و هندسه نوک مناسب را تعیین خواهیم کرد — و همچنین نقاطی را که محدوده محصولات ما نمی‌تواند محدوده‌ای که شما تعیین کرده‌اید را تأمین کند، به شما اطلاع خواهیم داد.

دریافت پیش‌فاکتور در عرض ۲۴ ساعت درخواست نمونه رایگان

دریافت پیش‌فاکتور رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس خواهد گرفت.
ایمیل
موبایل
Name
نام شرکت
پیام
0/1000